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与货物移动相关的风险在船员中是众所周知的。如果绑扎和系固做的不到位，有可能造成货物损坏，甚至可能带来船毁人亡的后果。据相关统计数据，货物移动是导致船舶事故最常见的原因之一；滚装船全损事故中，有43%是由货物移动引起的。
虽然很多从业人员参加了海事院校的货物绑扎与系固评估，船上也有绑扎和系固手册，但是在实务中很少有船长和大副能够进行绑扎和系固的计算。此外，Rightship最新的检查问卷也建议从事货物安全操作的人员参加正式的培训课程。
本次培训课程旨在从实务角度，让参与者对件杂货，尤其是重大件货物的绑扎和系固有更深入的了解，并能够独立从事货物绑扎和系固检验工作。
此培训课程旨在从实务角度，让参与者对件杂货，尤其是重大件货物的绑扎和系固有更深入的了解，并能够独立从事货物绑扎和系固检验工作。
夏国和船长，1992年毕业于大连海事大学海船驾驶专业，2014年毕业于上海海事大学EMBA，在航运业有30年的工作经验。现任上海申迈海事服务有限公司总经理，海事检验、大件货物装载等领域的资深专家。
上海申迈海事服务有限公司是一家独立的海事咨询公司，成立于2004年。经过多年的努力和发展，公司取得了长足的进步，并凭借具有丰富经验的检验团队和精湛的技术，在中国的海事检验公司中取得了一席之地，尤其是在大件货物装载及咨询服务方面，一直处于行业领先地位，为荷兰的件杂货航运公司SPLIETHOFF、BIG LIFT等航运公司提供码头船长服务十五年。
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