《北京公约》对航运业的影响线上论坛成功举办

▲张爱国秘书长致辞

张爱国秘书长表示，我国作为世界第一大船东国，在世界航运业界已经具备了相当的硬实力规模，而国际海运标准制定中的主导权和话语权，则是海运软实力的展现。《北京公约》作为第一个以中国内地城市命名的国际海事公约，填补了船舶司法出售国际效力方面的空白，体现了中国海商法人对公约做出的重要贡献。

▲朱作贤教授做主题分享

朱作贤教授就《北京公约》的背景、内容和生效条件等方面做了详细介绍，并分析了公约对航运业带来的影响。朱教授表示，《北京公约》的目的是为了解决有关船舶司法出售的国际效力问题。如果船舶司法出售活动不可避免，那么国际社会所期待的就是船舶司法出售在保证基本公平正义的前提下能够富有效率，以及司法出售有稳定的可预期的法律效力，这对整个航运共同体而言都是有利的。

中国社会科学院海洋法治研究中心主任张文广，广州航运交易有限公司经理周若瑜、秦意，安杰世泽律师事务所合伙人陈雷参与线上讨论。中国船东协会视频号、信德海事网视频号同步直播，共计超过3000人次观看。