2月22日，船长294米的“天丽河”轮靠泊盘锦港101#泊位，该轮计划装卸集装箱7245 TEU，为盘锦港集装箱分公司成立以来接卸的单船作业量最大船舶。
接到该轮预报后，公司高度重视，组织生产部门提前召开船前会，科学制定船舶作业计划，部署各作业路配置、后方堆场布局、车辆设备安排以及维修力量保障等工作。作业中，中控室充分发挥生产调度中心职能，根据船舶作业进度科学调整作业路数；船舶指导员、安全员科学组织生产，强化安全管理，保证船舶作业安全顺畅。
在各岗位人员的密切协作下，六条生产线火力全开，全船作业用时41小时，船时效率达176 TEU/小时，圆满完成装卸作业任务。
航线复航 班轮服务能力再提升
2月23日，“华晟57”轮靠泊盘锦港102#泊位，“盘锦-南通”航线恢复运营，对促进盘锦港集装箱吞吐量增长及本地货源回流具有重要意义。
为进一步深化港航合作，加大货源拓展力度，盘锦港集装箱分公司领导主动出击，深入船公司进行走访调研，寻求更多合作机遇，带动航运要素向盘锦港集聚，推动船公司对在盘锦港运营航线重新进行优化和布局。“盘锦-南通”航线复航后，将投入4艘1.5万吨-2.5万吨级船舶运营，班期由周双班调整为周四班，使盘锦港船舶运力进一步提升。
“盘锦-南通”航线的复航，将有力提升盘锦港集装箱航线、班轮服务保障能力，更好地满足盘锦本地客户货物发运需求，为盘锦港带来新的利润增长点。
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