SHI报道称，此次活动吸引了来自35家公司的70人，其中包括Minerva、GasLog、Shell和Total等船东。
“技术路演是SHI对新设计和创新技术的积极营销方式，是增加与客户联系的最有效方式，”SHI副总裁Jang Hae-ki说，“考虑到船东的良好反应，它可以成为预测未来订单的晴雨表。”
'3货舱LNG运输船' 和 '环保型集装箱船'
SHI表示，3货舱LNG运输船的设计旨在提高运输效率，通常LNG运输船货舱为四个。此外，SHI表示，随着液化天然气接触货舱的面积减少，蒸发率提高了至少5%，并且由于每批货物的设备和零件数量减少，货舱维护成本也大大降低。
该设计是与专门从事薄膜货舱围护系统设计的法国公司GTT联合开发的，并已获得劳氏船级社LR的AiP。
“环保型集装箱船”将船舶的货舱部分和船员生活区域分开，确保了额外的空间，可以多装载8%的集装箱。此外，它还被设计成未来可以使用甲醇和氨作为燃料。
除了新的船舶设计外，SHI还推广了其环保船舶技术，如碳捕获储存、燃料电池、氨和氢。
