3月18日，全球第六大集装箱班轮运营商海洋网联 (ONE) 宣布与法国巴黎银行达成首笔欧盟排放配额 (EUA) 交易。
自2024年1月1日起，根据欧盟排放交易体系（ETS）的规定，海运业已被纳入其中，航运公司必须每年监测、报告和核实其温室气体（GHG）排放量，这些数据将在用于确定他们需要在合规期内清缴的EUA。不遵守这些规定将导致处罚并被拒绝进入欧盟/欧洲经济区成员国。
据介绍，ONE为了应对EU ETS，增强了其内部数字化系统，以准确记录船队的二氧化碳排放数据。此外，ONE还专门开设了EUA交易账户（trading account），用于持有和转让EUA。
通过这一系列积极主动的做法，ONE于2024年2月8日从法国巴黎银行首次购买了EUA。所购买的EUA随后将根据租约协议以及EU ETS法规转让给相对应的船东，帮助船东在2025年9月30日之前履行向欧盟的清缴义务。
“欧盟排放交易体系是欧盟应对气候变化政策的基石，也是减少温室气体排放的关键工具。与 ONE 达成的 EUA 协议对于亚洲运营商而言非常重要，表明其为遵守 EU ETS 做好了积极准备。”法国巴黎银行新加坡分行表示。
海洋网联 (ONE)与去年10月份首次发布了EUA附加费，该附加费将每季度更新。
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