3月6日下午，中远海控首次在厦门地区实现了大批量出口电车单集装箱四车装柜的目标，这是继为上汽客户在厦门口岸完成两车/三车装柜之后又一次新的尝试和突破。
本次装柜的新能源汽车，将从厦门出口至英国，对此，中远海控旗下厦门集运成立了专门的项目组，并配备了24小时不间断的监控设备。本次装柜以多人多组合作分工模式进行，柜内采用铁架支撑，车体使用绑带固定，进行了多点加固，利用叉车助力，采取入柜后部分车体悬空等方式，不仅最大化合理利用集装箱内的空间，也使得车辆入柜之后十分稳定，最大程度上避免柜内车体产生晃动。
近年来，中远海控不仅在拆装箱模式上有所创新，同时也持续加强数字化产品的推广和应用。通过数字化手段将航运服务内容融入并成为车企物流系统的功能模块，如推进WMS系统车架号采集，以车架号/零件号的最小颗粒度将双方的信息进行串联交互，从货量计划、订舱、运输规划、目的港提车计划等方面进行全链路的数字化贯通。全力打造更为高效、透明、安全的数字化供应链。
未来，中远海控将继续提升全球汽车产业的供应链能力，以帮助中国制造企业走出去为己任，积极完善整车运输全链路服务产品和网络，更好地支持车企供应链生态的建设，为客户提供更准确、高效、便利的服务体验。
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