去年年末，韩国航运公司长锦商船购买了一艘好望角型干散货船舶，在今年2月份刚接手后就于3月顺手转卖给了青岛良禾，利用市场上升的好行情，短时间内净赚了大约300万美元。
快买快卖净赚300万美元
上图为一艘2009年建造的，17万吨级的好望角型干散货船舶。
去年11月份之前这艘船当时的船名为Genco Commodus，隶属于美国干散货航运公司GENCO Shipping。
根据VesselsValue为信德海事网提供的数据显示，去年11月21日，韩国航运公司长锦商船Sinokor Merchant Marine将该轮以大约1950万美元的价格买走。
随后，该轮于今年2月份，长锦商船正式接手了这艘船舶，只去掉了一个首字母G将其重新命名为了Enco Commodus。
而根据多方经纪公司以及VesselsValue和船讯网为信德海事网提供的数据显示，长锦商船随后很快就将该轮再一次出售给了青岛良禾航运公司ASL。
目前该轮已经被重新命名为了ASL Loong。并于今年3月7日抵达了中船龙穴修船基地，猜测这艘2009年建造的船舶目前正在船厂内进行其第三次特检大修。
据悉，长锦商船对该轮的本次售价为大约2250万美元。这也意味着通过这笔交易，长锦商船在4个月内轻轻松松的净赚了大约300万美元（换算过来超过了2100万人民币）
市场火热下有趣交易频现
如上这笔利润丰厚的交易也是从去年下半年以来好望角型船舶二手船买卖市场火热的一个具体体现。
实际上如信德海事网近日在另一文《一船东卖船失败，三个月后再卖含泪多赚1000万美元》所介绍到，Genco Commodus轮的原船东公司Genco Shipping在火热的市场环境下，因为两艘船舶的交易被取消后再次出售“意外的”多赚了1000万美元，也是一个市场火热的另一真实例证。
line: 0px;font-family: system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;font-size: 12px;letter-spacing: 0.578px;background-color: rgb(255, 255, 255);" src="https://cdn.10100.com/content/20251218/9e9e77df-3a0e-41d5-b8bd-da4800ef9474.png">Genco Maximus轮 图片来源：船讯网
运费市场强劲致船价大涨
Rebecca 表示，其实今年以来散货船的价值出现了大幅的增长，尤其是好望角型 Capesize 和超灵便型Supramax 船舶的价值增幅最大。比如，20年船龄的18万载重吨船舶的价值在今年从1386万美元飙升至1935万美元，增长了39.6%，是自2010年以来的最高水平。
图表来源：克拉克森研究 3月15日最新市场周报
进击的青岛良禾
再说回青岛良禾，该公司绝对是目前这波Cape二手买卖热潮中最活跃的玩家之一。
据信德海事网统计加上最新购买的这艘ASL Loong轮。该公司从去年下半年以来到目前已经收购了至少3艘好望角型干散货船。
今年1月，该公司从希腊船东公司Thenamaris手中购入了一艘2010年外高桥船厂建造，装有脱硫塔，177800dwt，名为Seamate的船舶，VesselsValue显示交易价格为2600万美元。
此外，在去年12月，该公司还从比利时船东Bocimar手中购入了另外一艘2009年建造，17800dwt的Mineral Ningbo轮，VesselsValue显示交易价格为2000万美元。目前该轮已经被改名为ASL Polaris。
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