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中远海控2024年一季度实现归母净利润67.55亿元
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中远海控2024年一季度实现归母净利润67.55亿元
信德海事安全
2024-04-29
2
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向“新”而行,向“质”而为
——中远海控
2024
年一季度实现归母净利润
67.55
亿元
(
2024
年
4
月
29
日,
上海
)中远海运控股股份有限公司(以下简称“中远海控”或“公司”,上交所股票代码:
601919
;港交所股票代码:
1919
)今天发布
2024
年第一季度
报告
。
2024
年以来,中远海控积极把握市场机遇,着力发展新质生产力,加快“数字智能”“绿色低碳”转型,高
质量
发展不断向前推进,经营业绩实现“开门红”。
l
报告期内,中远海控实现息税前利润(
EBIT
)人民币
99.77
亿元;实现利润总额人民币
91.59
亿元;实现净利润人民币
76.82
亿元,其中,归属于上市公司股东的净利润为人民币
67.55
亿元,环比增长
277.6%
,经营效益环比有明显改善。
l
报告期内,公司营业收入人民币
482.70
亿元,同比实现正增长。其中,集装箱航运业务收入人民币
465.33
亿元,同比增长
1.82%
;码头业务收入人民币
23.84
亿元,同比增长
4.35%
。
l
公司集装箱货运量和码头吞吐量实现大幅提升。其中,集装箱航运业务的货运量为
602.73
万标准箱,同比增长
10.53%
;码头业务的总吞吐量为
3326.22
万标准箱,同比增长
9.76%
。
l
公司持续推动数字化供应链建设,除海运以外的供应链收入人民币
74.27
亿元,同比增长约
3
个百分点。
l
报告期内,公司经营
活动
产生的现金流量净额达到人民币
88.65
亿元,同比增长
44.07%
,现金及现金等价物余额达到人民币
1730.52
亿元,彰显较强的抗风险能力。
l
截至
2024
年
3
月
31
日,公司资产负债率进一步下降至
45.57%
,较上年末下降约
2
个百分点,资产结构不断优化。
l
公司归属于上市公司股东的所有者权益
2028.54
亿元,比上年末增长
3.44%
,股东利益得到有力维护。
2024
年,中远海控全球化发展、全链路建设、数智化升级和绿色低碳转型又取得新进展,进一步巩固了高质量发展态势。
全球化发展彰显实力。
2024
年一季度,中远海控运力规模稳步增长至约
310
万标准箱。由公司参与运营的海洋联盟不仅宣布了将合作期限至少延长
5
年至
2032
年
3
月
31
日,而且发布了全新
DAY8
航线产品,共计投入
355
艘船舶,
482
万标准箱运力,提供超过
480
组直达港到港
服务
,释放了联盟进一步打造稳定服务的积极信号。同时,中远海运集运(摩洛哥)公司正式揭牌运营,
3
艘
1.4
万标准箱
拉美
极限型集装箱船舶先后加入南美新兴市场航线,以及中国至
东南亚
、东南亚至澳洲、美东至南美西等新航线陆续开辟升级,都标志着公司在加快新兴市场、区域市场、第三国市场开拓方面迈入了新阶段。目前,中远海控共经营
436
条航线,在全球约
144
个国家和地区的
611
个
港口
均有挂靠,航线覆盖面较上年末有较为明显的提升。
全链路建设纵深推进。
今年以来,
北美
供应链
物流
事业部、
欧洲
供应链公司相继落地组建。中远海控成功推出服务覆盖陆铁联运、卡车直运、边境换装、关务、仓储等全要素的美墨加跨境全链服务,并中标多个欧洲内陆运输项目,全链解决能力不断提升。在资源能力建设方面,“陆路通”拖车产品已在
17
个国家和地区上线,“仓配通”服务已在全球
22
个国家和地区为汽车、新能源、化工、轻工、食品等产业客户提供专业仓储及增值服务,“关务通”服务已覆盖全球
38
个国家和地区,公司稳链拓链能力不断增强。中远海控依托比雷埃夫斯港枢纽升级再造的新疆西行至意大利通道,为客户提供多样化的亚欧运输路径;依托长江黄金水道、西部陆海新通道开辟的多条海铁联运新通道,为立体化的中西部运输网络的构建发挥了积极作用。
数智化转型创造价值。
凭借数智技术加持,中远海控资源运营效率、产品创新活力得到进一步提升。数字化组合产品“鸿运来·
秘鲁
”、“泰晤士”(英国流向)、“泰鸿
+
印尼”精彩亮相,电商平台
SynCon Hub
重磅推出“定制产品”频道,实现多流向全链路服务一站式、动态随心打包。一季度,中远海控再次打响“樱桃快航”品牌效应,借助先进的
Smart Reefer
箱队、
My Reefer
智能冷箱一站式前台以及全程数字化供应链解决方案,公司樱桃快航箱量逆势增长,实现圆满收官。此外,中远海控大力推广场站提空箱和堆场闸口“智能化”水平,并开发手持验箱
APP
功能,大大提高了堆场工作效率。港口板块持续推动
5G
、人工智能、大数据等新技术与港口生产、运营等多个业务流程的融合创新,推动能源和环境监控数字化、岸电管理数字化、纯电动牵引车智能调度、无纸化场景的迭代升级。
绿色低碳转型再上新台阶。
在成功开展绿色生物燃料试航、打造首个绿色航运产品
Hi Eco
基础上,近期,中远海控进一步利用
GSBN
区块链技术,试点发行
Hi Eco
证书,每张绿色证书可以为客户准确提供生物燃料使用的对应减碳情况,从而更好地满足全球客户对环保运输的需求。
公司甲醇双燃料动力船舶的改造和建造工作正在稳步推进,全球首制
700
标准箱
电动船投入运营后形成了广泛的社会效应。中远海控在运营管理过程中,持续深化绿色、低碳、可持续发展的理念,今年定制化建造的洗箱水循环处理系统正式投入运营,以更为环保的方式为客户提供清洁安全的集装箱,同时,仓储项目光伏建筑一体化改造推广实施,以业务“含绿量”提升发展“含金量”。
展望
2024
年后半程,全球集装箱市场机遇与挑战并存,既有全球贸易总体向好态势不变、通胀有望逐步放缓、新兴市场需求潜力持续释放等机遇,也有地缘政治局势紧张、绿色转型日益紧迫、新造船集中交付等挑战。
未来,中远海控将聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景,围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位,积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新,以全方位转型升级和高质量发展有效抵御外部挑战,为客户提供更优质的服务,为股东创造更大的价值。
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