7月26日
中国船燃江苏公司获得
中国船级社颁发的
“码头槽车方式甲醇加注设计方案”
原则性认可证书
这是国内首张大型集装箱船舶槽车
甲醇加注设计方案认可证书
标志着中远海运
在船舶甲醇燃料加注方面
取得了突破性和多元化的成果
为绿色航运再添底气
这个证书有什么牛的？
简单来讲
有了这个证书
原则上就具备为16000标箱
大型集装箱船用槽车加注甲醇的资质
（甲醇槽罐车）
由于甲醇易燃、易挥发
为保障甲醇燃料加注作业
程序安全可控
加注方案设计从加注准备工作
加注设施设备、加注作业操作程序
安全管理、应急响应等方面
为甲醇加注提供了详细的技术路线
满足中国船级社发布的有关标准要求
技术可靠、风险可控
具有很强的实施可行性
为后续新造船舶甲醇燃料加注
提供了良好技术支撑
什么是绿色甲醇？
我们知道，用煤、天然气等传统燃料制造甲醇时会产生大量废气，而绿色甲醇是通过秸秆、木屑等生物质燃烧合成的甲醇，这个过程中排放的二氧化碳将大幅减少。
绿色甲醇作为船舶燃料的优势非常明显，它最高能减少75％碳排放、15％氮排放和99％的硫及颗粒物排放。此外，绿色甲醇不但安全系数高，加注设施和船舶改装成本还很低，同时储运输方便，价格也有优势，约为低硫船用柴油价格的40%左右，可以替代柴油、汽油直接使用，因此，是助力绿色航运可持续发展的不二之选。
有了它
双燃料船就可以真正发挥
绿色、低碳的价值
聚焦绿色低碳赛道
中远海运加快布局绿色能源
确定以甲醇为船用新能源主要方向之一
成立绿色甲醇生产和加注工作组
制定绿色甲醇供应链建设方案
建立全球首个四方产业联盟
保障绿色甲醇供应
► 2023年4月6日，中远海运集团与法国达飞集团、上港集团在人民大会堂共同签署了《关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录》。
（链接：新华社报道：中法两国元首见证多项合作签约 | 中远海运集团与法国达飞集团、上港集团签署关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录）
► 2023年4月27日，中国船燃南通公司成功为南通远洋船舶配套有限公司研发的船舶甲醇双燃料锅炉设备调试供应甲醇，这是中国船燃首次为新能源船舶配套设备提供甲醇燃料。
（链接：fbae0e92f7b32aa516add520a&scene=21#wechat_redirect" textvalue="绿色能源 赋能未来 | 中国船燃首次为新能源船舶配套设备提供甲醇燃料" linktype="text" imgurl="" imgdata="null" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2" hasload="1" style="outline: 0px;color: var(--weui-LINK);cursor: default;">绿色能源 赋能未来 | 中国船燃首次为新能源船舶配套设备提供甲醇燃料）
► 2023年9月，中远海运、国家电投、上港集团、中国中检以“云签约”方式在线共同签署《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》。
► 2023年9月，中国船燃牵头发起了《船用甲醇燃料水上加注规程》《船用甲醇燃料》两个团体标准。该标准是国内首个有关甲醇燃料加注的标准指导性文件，加速带动绿色甲醇上下游产业链布局，推动港口加注设施的建设与改造。
► 今年3月，中远海运控股/中远海运集运与中远海运重工正式签署2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同，这是全球首例同时进行MAN主机和WARTSILA副机双燃料改造项目。
► 今年6月，中远海运物流供应链、中国船燃、中广核新能源三方签订《巴林左旗年产20万吨绿色甲醇项目产销一体战略合作协议》。
中远海运积极顺应
绿色、低碳、智能航运业发展新趋势
在新能源安全保障领域
推进绿色甲醇、绿氨、绿氢等
船用新能源及其上游可再生能源的
研发、生产、储运、加注等领域的布局
以绿色甲醇为切入点
积极打造绿色甲醇产业链
实现高效稳定船用新能源保障
以更高的品质、更好的服务
践行节能降碳、绿色发展理念
努力建设世界一流航运科技企业
供稿 | 中国船燃
【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至media@xindemarine.com邮箱。
联系主编：15998511960
