7月25日，中国远洋海运集团有限公司（以下简称中远海运）与全球领先的绿色技术、能源及金属公司福德士河（Fortescue Ltd ）在上海签署合作备忘录，双方将依托各自的技术及资源优势，共同打造绿色燃料供应链，推进航运业能源结构变革，携手推动航运业绿色发展，为构建绿色低碳、可持续发展的全球航运生态贡献力量。
根据合作备忘录的内容，中远海运与福德士河将合作开发降低排放的技术，并建立绿色燃料供应链。这包括探索建造和部署以绿氨为船用燃料的中远海运货轮或双方共同拥有的货轮，来运输铁矿石和其他矿产品，以减少中澳铁矿石绿色航运走廊的碳排放量。
福德士河金属业务首席执行官狄诺与中远海运副总经理林戟出席了签约仪式，见证了双方在已成熟开展的中澳散货运输合作基础上进一步深化及拓展合作的新里程碑。
福德士河表示，航运业在全球国际贸易中发挥着至关重要的作用。此次合作标志着航运业在脱碳和建立绿色燃料供应链方面又迈出了重要一步，为各种脱碳解决方案的合作铺平了道路，我们相信这些解决方案对于实现我们到2040年实现范围 3 净零排放的宏伟目标不可或缺。
中远海运表示，绿色低碳成为推动航运可持续发展的新趋势，中远海运正致力于将绿色低碳作为两大发展赛道之一，加大与全球合作伙伴的合作，携手共同构建数智、绿色、开放、共享、安全的行业发展生态圈，积极推动航运业全生命周期绿色低碳可持续发展。
加快全球供应链绿色低碳转型发展。进一步以绿色船舶、绿色航运、绿色港口为纽带，建设船用新能源产业链，提供绿色航运解决方案，积极推动航运业全生命周期，绿色低碳可持续发展。
延伸阅读：
5月6日消息，澳大利亚第三大铁矿石出口商Fortescue在新加坡海事及港务管理局 (MPA) 政府机构、研究机构和行业合作伙伴的支持下，于新加坡港成功完成了其平台供应船(PSV)Fortescue Green Pioneer轮的推进和操纵性试验。试验从2024年4月23日到2024年5月2日，历时10天，总共使用了6.4立方米（4.4 吨）液氨，并结合部分柴油和第二代生物燃料氢化植物油（HVO）作为船用燃料。（详情见：→消耗液氨4.4吨！全球第一艘氨燃料船在新加坡完成推进和操纵性试验）
今年IMO秘书长的世界海员日致辞也就是在这艘船上发表的：
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