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干散货航运市场再次发生重要并购!这位船东“大小”通吃

干散货航运市场再次发生重要并购!这位船东“大小”通吃 信德海事安全
2024-07-25
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导读:丹麦知名船东公司Norden进一步收购!在“小船”和“大船”两个方向均发力。
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丹麦知名船东公司Norden进一步收购!在“小船”和“大船”两个方向均发力。


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Norden并购Norlat


昨天(7月22日),丹麦知名船东公司Norden发布公告称,其已经就收购挪威干散货航运公司Norlat Shipping达成协议。


按照Norden 的说法,Norlat Shipping是一家专门从事林产品和其他大宗商品的运输,主要贸易航线聚焦于从北欧到北非和北美的航运公司。


具体而言,这家成立于1986年的私营企业的核心业务为专注于从波罗的海和大陆港口到北非和北美的锯木/锯材运输。


Norlat自己的官网介绍称,其是一家专注于干散货船运营的公司,通过租赁船舶为客户提供货运解决方案,承担商业和运营风险,确保货物安全及时送达。公司优势在于其丰富的经验、专业知识、实用方法和灵活的组织结构。Norlat注重风险管理,与业务伙伴保持紧密和专业的沟通,提供从小型散货船到灵便型船舶的商业管理解决方案。


值得一提的是,如信德海事网此前报道《突然并购一多用途船公司,这家一直在卖船的航运公司意欲为何?》,去年5月Norden曾宣布就收购运营小型船舶的件杂货航运公司 Thorco Projects达成协议。


如今Norden再次收购同样是轻资产运营的,专注于较小船型的Norlat Shipping,这意味着该公司在项目货、件杂货和小宗商品运输领域有着更长远的规划和安排。


Norden方面也表示,Norlat Shipping随后将被正式并入到该公司的项目货和件杂货业务板块。


对于本笔收购,NORDEN首席执行官Jan Rindbo表示,“Norlat以客户为中心的业务模式和其主要经营贸易路线与NORDEN的业务具有很高的互补性,因此Norlat非常适合NORDEN。”


Jan Rindbo进一步表示,“Norlat使NORDEN能够进一步巩固我们在项目和件杂货领域不断增长的市场地位,也能使我们能够为客户提供完全灵活的解决方案,使我们成为能够为各种规模的散货和项目货物提供海运服务的全球供应商。”


Norlat 总经理Paal Henrik Boehaugen也表示,两家公司的合并可以产生很多的协同效应。两家公司有很多的相似之处,但是在业务上几乎没有重叠之处。加入Norden将帮助我们发挥团队尚未开发的潜力,我们期待着开始这一新的冒险。



大船领域持续发力


除了进一步在件杂货航运市场进一步发力外,Norden近年来也在Cape型船航运市场持续扩张,并表示将进一步扩张团队。


去年Norden进入Cape型船市场,其首先购买了五艘Cape型船只,并期租了5艘常规尺寸的Cape型船和1艘Newcastlemax型船。

该公司还提出要组建一支多达25艘Cape船的船队目标,Rindbo认为:为了能够为这一领域的客户提供服务,Norden需要建立一支由20-25艘Cape型船舶组成的运营船队,才能在市场上拥有足够的规模。目前,该公司总共运营10-15艘Cape船只,包括自有的5艘。因此,这项业务规模还需要继续扩大建设。

Norden 好望角型船业务主管的 Jesper A. Andersen 近期在接受采访时也表示,毫不怀疑这项投资是正确的决定。


其还表示,在经历了一系列的船舶买卖和租船活动后,Norden 目前拥有 8 艘好望角型船,同时还租赁了 8 艘正在运营的船只。

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