7月8日，在帕尔马附近的地中海海域，意大利渡轮Tenacia泰纳西亚号机舱失火，导致船舶失灵，西班牙救援机构紧急疏散撤离350名乘客。
事件发生在渡轮接近目的港的凌晨2时30分左右夜，幸运的是，没有人员伤亡报告，火势控制在机舱内，没有进一步蔓延。
这艘由意大利GNV运营的客滚船Tenacia号，于当地时间7月7日星期日22时30分离开瓦伦西亚，前往马略卡岛的帕尔马。原定次日清晨5时15分抵达。
8日上午10点左右，尽管火势得到控制，但尚未完全扑灭。
出于安全原因，Tenacia号船长决定使用Salvamento Marítimo救援船疏散乘客，将他们转移到另一艘渡轮GNV Bridge（32，581总吨），该渡轮改道前往协助。GNV计划在所有乘客安全转移后，将乘客送回原籍港巴伦西亚。
据悉，信管部门已安排一艘打捞拖船将Tenacia号拖到瓦伦西亚，以确保该船不在地中海漂流。
未有失火原因的报告。
信德海事多次分享发布防火相关资料，再把信德海事安全周报2023-32期：防火于未“燃” ，安全滴行船，再分享如下：
防火于未“燃”，安全滴行船
无论在陆地在船上，火灾都是严重的安全问题，而对漂泊在茫茫大海的轮船来说，火灾更是最致命的问题。海船远离陆地，你打破电话也来不了119；海水是够多，帮你灭火的才是有用的；空间不大，不及时扑灭整条船都完！虽然消防设施遍布全船，船舶设计监造的每一步都考虑到了灭火，但是，指望起火了再救火那是最下下策了，必须以防为主，防火于未燃，才能安全滴行船！
生活中的细节 纵观船上的火情，很多是发生在船舶生活区里面，因为一些细节上没做到而让悲剧重演。比如躺在床上抽烟，没在指定区抽烟；比如晾衣间的衣服掉在烘干器上面；比如电水壶图个快捷方便，每人房间都有却日夜插电；比如为了用电方便，房间内乱拉乱扯电线；比如厨房用火用灶忘了关；比如层看到船员私自把电暖气搬回自己房间。以上都是隐患，没出问题也是运气好的安全，运气不好了怎么办？以必须从细节上注意，知其危险。
工作中要明确船上不少火情是因为工作中蛮干，明确规定的项目没有记心间。比如，遇到过在油舱上面铜匠竟准备电焊；明明是装的煤炭，甲板明火作业你也敢？NO HOT WORK那么大的马克印在甲板看不见？机舱里面有些工作非得不在工作间！意外跑冒滴漏的破布擦油之后不放指定垃圾桶，竟然堆成山！听说过有水头懂电焊，自己要在油漆间焊个架子还好意思说为了工作方便！有些地方的防火棉被意外划开，也不是小事一件，何不抓紧复原更换？破油布就放在主机辅机锅炉焚烧炉旁边？工作之前，三思而行，防火放心间，工作之后，立马清理现场，哪怕晚一点吃饭！
培训监督巡逻 船上不是每个人都是老手，总有新手刚上船。即便老手有时候难免心存侥幸、不以为然。所以必要的培训也是一个关键。安全会和培训都要强调：只要在船一天，防火的事情都重于泰山，工作生活中的一个小细节一不注意就可能引起火情和灾难。互相监督也是重要的一方面，甲板梯口值班你抽烟？烟头没熄就扔在垃圾桶里面？看似小事，为何同样的错误总是有人犯！其实船上工作至少2/3的时间你的命掌握在别人手里面，说是监督提醒别人，更是保自己平安。安全巡逻别以为浪费时间，尤其是2000/0000/0400这几个时间点，两人一组下了班，晾衣间/厨房/配餐间等等遵循既定路线，可能这十来分钟的巡逻换来自己美梦甜甜，全船的平平安安。
安全牢记心间，防火重于泰山，防火于未燃，才能安全滴行船！
如下是最新海况天气：
海洋天气公报
预报：刘 达 签发：黄 彬 2024 年 08 月 18 日 06 时
我国东部海域将有6~7级风
一、近海海域天气实况
17日14时至18日02时，东海西部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海大部海域、巴士海峡出现了4~6级风。
二、近海海域重点天气预报
1、我国东部海域将有6~7级风
预计，18日白天，台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中西部海域、北部湾将有5~6级、阵风7级的偏南到西南风；18日夜间至20日夜间，东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面将有6~7级、阵风8级的偏南到西南风，南海北部和中西部海域、巴士海峡、北部湾将有5~6级、阵风7级的西南风。
三、未来三天具体预报
海事天气公报
ZCZC
WWCI50 BABJ 180000
2:1:31:11:01:00
BT
SECURITE =
MESSAGE FOR NAVAREA XI(IOR) ISSUED BY NMC BEIJING
AT 0330UTC AUG.18 2024 =
MESSAGE IS UPDATED EVERY 06 HOURS =
SYNOPSIS VALID 0000UTC AUG.18 =
FCST VALID 0000UTC AUG.19 =
WARNNING=
NIL=
SUMMARY=
NW WINDS FROM 10 TO 12M/S GUSTS 14M/S SEAS UP TO
1.5M OVER SEA EAST OF TAIWAN=
HORIZONTAL VISIBILITY LESS THAN 10KM OVER BOHAI
SEA AND NORTHERN PART OF YELLOW SEA AND
NORTHEASTERN PART OF JAPAN SEA AND ANDAMAN SEA AND
MALACCA STRAIT AND SEA EAST OF SINGAPORE AND SEA
SOUTH OF SUMATERA AND SUNDA STRAIT AND LAUT JAWA
AND MAKASSAR STRAIT AND SEA SOUTHWEST OF THE
PHILIPPINES AND LAUT MALUKU AND LAUT BANDA=
FCST=
TAIWAN STRAIT
S WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S VEER SW
WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE
MODERATE OVERCAST BECMG MODERATE RAIN VIS GOOD TO
MODERATE=
SEA EAST OF TAIWAN
W WINDS BACK SW 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA
STATE MODERATE MODERATE RAIN VIS MODERATE=
NORTHWESTERN PART OF SOUTH CHINA SEA
SW WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S INCR 08 TO
12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE MODERATE
OVERCAST BECMG MODERATE RAIN VIS GOOD TO MODERATE=
NORTHEASTERN PART OF SOUTH CHINA SEA
SW WINDS 06 TO 08M/S GUSTS 08 TO 12M/S INCR 08 TO
12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE MODERATE
OVERCAST VIS GOOD=
SEA SOUTH OF JAPAN
S WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE
MODERATE LIGHT RAIN BECMG MODERATE RAIN VIS GOOD
TO MODERATE=
SEA EAST OF RYUKYU ISLANDS
S WINDS 12 TO 16M/S GUSTS 16 TO 20M/S SEA STATE
MODERATE TO ROUGH MODERATE RAIN VIS MODERATE=
SEA WEST OF BONIN ISLANDS
S WINDS BACK SE 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA
STATE MODERATE OVERCAST VIS GOOD=
SEA WEST OF NORTHERN MARIANA ISLANDS
E WINDS VEER SE 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA
STATE MODERATE MODERATE RAIN VIS MODERATE=
SEA SOUTH OF JAWA
SE WINDS BACK E 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA
STATE ROUGH CLOUDY VIS GOOD=
SEA SOUTH OF SUMATERA
SE WINDS 08 TO 12M/S GUSTS 12 TO 16M/S SEA STATE
ROUGH CLOUDY VIS GOOD=
NNNN
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