10月17日19时，装载木材、板材、化肥等货物的“鸿伟”轮顺利抵达南京港龙潭集装箱码头，标志着其历时两个月的北极航线首航任务圆满完成。
新航线：跨越极地 联通亚欧
“鸿伟” 轮于 8月15日从南京港启航，经太仓港挂靠后，沿北极东北航道直抵欧洲。完成装卸任务后，轮船沿相同航线返航。与传统经苏伊士运河或绕行好望角的航线相比，该航线航程缩短约3200海里，往返减少20天时间，显著节约运输时间与运营成本，被誉为连接大西洋与太平洋的“黄金水道”。
新枢纽：江海联动 辐射内陆
南京作为区域性航运物流中心，依托江海转运枢纽功能，有效整合安徽、江苏沿江及运河经济带货源，涵盖汽车整车及零部件、白色家电、机械制品等高附加值产品。该航线的开通，进一步强化了南京港的货源集聚与辐射能力，推动其由“内河港”向“国际航运枢纽”转型升级。
新未来：航线拓展 能级跃升
以北极航线开通为契机，南京港正加快推进深水泊位与自动化码头建设，持续提升港口综合能级。截至目前，南京港已开通6条远洋航线，覆盖南美、印东、北非、地中海、中东及北极等多个方向，国际航运服务能力持续增强。
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