line: 0px;font-family: "PingFang SC", system-ui, -apple-system, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;font-size: 16px;letter-spacing: 0.544px;text-wrap: wrap;background-color: rgb(255, 255, 255);">2024年9月19日，福建省海运集团与江苏海通海洋工程装备有限公司的“2+2“艘8.2万吨双燃料散货船项目签约仪式顺利举行。福建海事局、福州海事局、马尾区政府、福州市交通局、福州水运中心、CCS福州分社、福建港口集团等单位领导出席见证。
仪式由福建省海运集团党委副书记、总经理陈瑶生主持，海运集团党委书记、董事长吴良奇与江苏海通海洋工程装备有限公司董事长金星分别致辞。签约的“2+2”艘8.2万吨双燃料散货船是目前主流的巴拿马型船舶，与传统船型相比，具备更佳的舱容能力，运输效率和通用性显著提升。通过甲醇双燃料技术运用、主机技术升级和船壳线型优化，该船型能够以更低功耗，实现更高效率，促进节能减排，积极助力“双碳”目标的实现。
“2+2”艘8.2万吨散货船建造合同的签约，翻开了福建省海运集团运力发展的新篇章。新中国成立75周年之际，在投资建造两艘6.4万吨散货船、陆续淘汰多艘老旧运力之后，福建海运集团再次引进8.2万吨双燃料散货船，表明了集团朝着“运力大型化、航区远洋化、船管智能化、低碳绿色化”的发展目标不断迈进的果断和决心，这也是集团积极发展新质生产力、推动以旧换新政策号召的有力举措。
依托福建港航一体化发展大平台，福建省海运集团将认真贯彻落实党的二十届三中全会精神，进一步传承发扬船政文化精神，勇于创新、敢为人先，充分发挥省属国有航运企业的引领、支撑和保障作用，力争为福建港航事业与福建社会经济的发展，做出更大贡献。
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