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信德海事网
倪忠祥
近日，据最新报告显示，孟加拉国Meghna Group成功购入一艘日本船东Tokei Kaiun Ltd旗下的超灵便型散货船NORD MAGELLAN。
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Meghna Group此次以2920万美元的价格，从日本Tokei Kaiun公司购得于2020年建造载重6.3万吨的“Nord Magellan”号散货船。市场消息表明，“Nord Magellan”号此前长期租赁给丹麦散货航运巨头Norden，目前刚刚结束租约。
值得一提的是，Meghna Group的收购价格，相比去年11月希腊船东White Sea Navigation出售类似船舶的价格（3250万），足足低了约330万美元。当时，White Sea Navigation以MX Bulk Management的名义，出售了载重6.39万吨的“Erin Manx”号（同为2020年建造，后更名为“Evora”号）。这两艘船不仅均由日本建造，而且在船龄和吨位方面相近。“Nord Magellan”号价格较低，主要是受到超灵便型散货船市场价值波动的影响。自2024年8月达到峰值后，此类船舶的价值便呈现出缓慢且持续的下降趋势。另外，“Nord Magellan”号在今年晚些时候即将迎来首次特别检验，这也在一定程度上对其售价产生了影响。
Meghna Group作为孟加拉国最大的私人船东，在航运界颇具影响力。根据VesselsValue的数据，其船队构成丰富多样，拥有近60艘船舶，船队总价值高达8.81亿美元。目前，该集团的散货船数量为25艘，超灵便型和灵便型散货船数量几乎各占一半，平均船龄为10年。自2020年开启散货船采购热潮以来，Meghna Group购入的大部分散货船都较为现代化，“Nord Magellan”号已是其自2020年初至今购入的第17艘散货船。此外，该集团还在中国扬子江船业订造了超灵便型散货船，进一步扩充其船队规模。
此次交易的卖方Tokei Kaiun是典型的日本吨位提供商，通常依据长期租约订购各类船舶，在租约结束后出售，并将所得资金投入新船购置。目前，Tokei Kaiun拥有约40艘散货船、集装箱船和液化天然气运输船。
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