line-height: 1.6;letter-spacing: 0.034em;font-style: normal;font-weight: normal;">近日，信德海事安全专栏发布的文章《巴西，再也不用担心罚款" data-itemshowtype="0" target="_blank" linktype="text" data-linktype="2">中国船员去巴西，再也不用担心罚款》对巴西移民警察总局（CGMIG/DPA/PF）发布的第 7 号官方通告存在错误解读。
原公众号文章称：“即便中国海员在非中国籍船舶上工作，只要持有中国海事局签发的海员证，船东便不会因海员证件问题遭受处罚。” 这一解读并不准确（原文已修改）。
依据巴西移民警察总局通告原文：首先，巴西外交部法律事务司（Conjur/MRE）确认，“巴西与中国签署的《海运公约》适用于广西、内蒙古、宁夏、新疆和西藏自治区，这一点毫无疑问” 。
同时，基于一个中国原则以及中国政府在《公约》对自治区和行政区船舶适用方面的最新举措，澳门、香港和中国台湾的海事当局有权依据 1979 年协议颁发海事文件。
实际上，只有在悬挂五星红旗，以及香港、澳门特别行政区区旗和中国台湾地区旗帜船舶上工作的中国船员（包括来自上述自治区、特别行政区和台湾地区的船员），才绝对被纳入豁免罚款的范围。在其他方便旗船舶上工作的中国船员，是否适用该豁免政策仍存在争议。
也就是说，悬挂五星红旗和香港，澳门和中国台湾地区的船旗上的中国船员（包括上述自治区，香港，澳门特别行政区和中国台湾地区）才绝对被纳入豁免范围。
其他方便旗上的中国船员还属于争议范围。
关于应对：【船长经验】已有船被罚款！巴西海员签证解析及应对实例
信德海事安全综合报道
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