url="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_gif/Bmtv94fPo8CTLbFVELSgObxwV161Ml8l4ibUbKbsKtib0znYJ1jFnia2ricMm8dWebM7d5Pb0Gze1iaKvHNB4aoGiaTQ/640?wx_fmt=gif&from=appmsg" linktype="image" tab="innerlink" target="_blank" data-linktype="1">
line-height:1.6;letter-spacing:0.034em;font-style:normal;font-weight:normal;">连云港海事局创新"教育式检查" 联合多方破解杂货船禁烟难题！
信德海事网消息，近日，连云港海事局组织当地航运公司、船代、加固公司等多家单位登上停泊于PSA25泊位正在装件杂货某散货船，开展了一场特殊的散杂货船舶禁烟联合检查。这场以"培训教育"替代"行政处罚"的创新检查模式，成为海事系统探索安全监管新路径的首创实践。
一、多方协同 直击防火痛点
当天上午9时30分，由连云港海事局牵头，航运公司、船代公司及专业加固公司组成的联合检查组登轮检查。作为火灾隐患最大的风险源，甲板禁烟情况成为检查重点。现场发现，尽管船舶设有禁烟标识，但甲板多处散落烟头，更有个别船员或者工人将数十个烟蒂塞入矿泉水瓶藏匿；同时暴露出安全通道被密集停放的车辆阻塞、生活垃圾混杂堆放等问题。
"杂货船运输车辆时，一个未熄灭的烟头就可能引发灾难。"海事检查人员指出，传统"以罚代管"模式难以根治违规吸烟问题，此次创新采用"教育+检查"的方式，旨在从意识源头提升安全管理水平。
二、行业首创"免罚式"检查
区别于常规港口国监督（PSC）检查，本次结果不计入船舶缺陷记录，而是通过现场教学、案例剖析引导企业自主整改。检查结束后，各方在港口会议室形成五项共识：实施"禁烟强化周"铁腕治烟、修订甲板车辆装载操作规程、建立垃圾管理责任制、开展全员安全培训、强化海事企业联动机制。
参与检查的某航运公司安全负责人表示：“将矿泉水瓶藏烟头的案例作为教材，比罚款更有震慑力。这种"不亮红牌"的人性化模式让船方更愿意暴露问题，我们已计划将此次检查结果和图片作为公司安全教育素材”。
三、破题杂货船安全治理
连云港海事局相关负责人表示，此次联合检查实现了三个突破：首次引入航运企业，船代和加固公司等第三方专业视角，首创"培训式检查"监管模式，建立"即时通报-主动整改"的闭环机制。"
业内安全专家认为，这种变"被动迎检"为"主动提升"的新思路，尤其对解决杂货船车辆装载密集、防火难度大等痛点具有示范意义，并提供实践参考。据悉，连云港港以后将常态化的推广此检查模式，并邀请航运公司之间进行互查。
联系主编：陈洋 15998511960
