一日连签10艘箱船新单！江苏远洋打造航运龙头再提速！
2025年5月28日，江苏省港口集团在集装箱船建造领域再落重子。江苏远洋航运有限公司当日连签两大批量造船订单，总计7+3艘新船，计划新增运力超过20,000标箱，为打造江苏本土航运龙头企业实现质的跃升。
一日两签，联动省属产业链协同合作
在当天上午的签约仪式上，江苏远洋与苏豪创科签署3+1艘3000TEU集装箱船建造合同。本次合作由江苏省港口集团和苏豪控股集团两家省属重点企业主导，意在通过制造业协同、技术资源互补，共建更加紧密的产业合作机制。
江苏省港口集团党委书记、董事长陈明表示，此次签约不仅是运力扩张，更是以本土力量服务本土发展的一次战略部署，体现了“水运江苏”战略在船舶制造与航运运营环节的融合落地。
苏豪控股集团党委书记、董事长周勇则指出，双方将以此次合作为契机，在能源、金融、人才等多个维度展开深层次合作，共同推动本地制造业走深走实、向海图强。
联手中船系统，签订4+2艘1900TEU订单
同日下午，江苏远洋又与中船黄埔文冲、中船贸易举行4+2艘1900TEU集装箱船建造合同签约仪式。这批新船将由中船黄埔文冲负责建造，进一步强化江苏远洋在中小型船舶市场的运力结构与灵活调配能力。
黄埔文冲党委副书记、总经理罗兵指出，本次合作是央企与地方国企在高端船型制造方面的强强联合，将为高质量发展注入澎湃动力。江苏省港口集团副总经理顾国华也表示，当前江苏正加快构建现代化综合交通运输体系，此次签约将为集团加快“船、港、贸、工”一体化发展提供有力支撑。
运力新增两万标箱，跃升本土龙头企业
根据江苏远洋方面介绍，此次签约的两批新船全部交付后，公司将新增集装箱运力超过20,000标准箱，航线覆盖力与舱位调配能力将显著增强。这一动作标志着江苏远洋正加速形成本土航运企业的头部地位，逐步构建起“以运带贸、以贸促产”的区域航运发展生态。
江苏远洋党委书记、董事长戴伟表示，公司正围绕“强链补链延链”目标，持续优化航线网络布局、健全货源组织体系、加强数字化运营平台建设，力争在江苏省“交通强国”“产业出海”大局中发挥航运支点作用。
服务区域经济，助力“水运江苏”战略落地
江苏省港口集团近年来持续加大对江苏远洋的资源投放与战略支持，将其作为打造省内本土航运龙头企业的重要平台。随着此次大批新船的集中建造，江苏远洋将在中日韩、东南亚以及“一带一路”相关区域市场拥有更强的服务能力和竞争优势。
此次签约不仅是企业发展的关键节点，也体现出江苏省属企业在新一轮全球航运格局变动中争做“稳定器”“压舱石”的担当。未来，江苏港航系统将持续推动“港口+航运+制造”融合发展新模式，为江苏经济高质量发展注入更加坚实的“港航力量”。
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