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当地时间 5 月 30 日，美国总统特朗普在宾夕法尼亚州举行的一场集会上表示，将把进口钢铁的关税从 25% 提高至 50% 。随后，特朗普在其创办的社交媒体 Truth Social 上发文称，该决定自 6 月 4 日（当地时间）起生效。
当天，特朗普在宾夕法尼亚州美国钢铁公司（US Steel）的工厂发表讲话时称：“我们将增加 25% 的关税。我们将把美国的进口钢铁关税从 25% 提高到 50%，这将进一步巩固美国的钢铁产业。”
美国白宫当天也在社交媒体上发布公告表示：“为进一步保护美国钢铁行业免受外国和不公平竞争的影响，从下周起，美国进口钢铁关税将从 25% 提高至 50%。”
值得注意的是，特朗普曾于 2 月 10 日签署行政命令，宣布对所有进口至美国的钢铁和铝征收 25% 的关税，当地时间 3 月 12 日，该举措正式生效 。此次关税进一步提升，意味着美国钢铁进口政策进一步收紧。
有报道指出，特朗普此番讲话的背景是美国与日本达成一项涉及数十亿美元投资的协议，且该协议确保美国对相关钢铁公司的控制 。特朗普前往匹兹堡附近的这家工厂，也是为了支持美国钢铁公司与日本制铁公司预期达成的一项交易。尽管该协议的许多细节仍不明确，但特朗普坚称该交易将确保美国钢铁公司仍由美国所有和运营 。他还表示，钢铁关税的提高将有利于这家新企业在美国的运营，“我相信刚刚进行这项投资的这群人非常高兴，因为这意味着没有人能够抢走你们的产业。关税是 25% 的时候，他们还能勉强越过那道坎，关税提到 50%，他们就再也过不去了。”
从行业背景来看，据券商中国消息，根据摩根士丹利数据，美国约 17% 钢材依赖进口，主要来自加拿大、巴西和墨西哥 。建筑公司已发出警告，关税提升可能推高关键建材成本，减少供应，增加新建住宅造价。
与此同时，当地时间 5 月 30 日，特朗普表示，包括特斯拉在内的美国汽车制造商必须在美国生产整车及所有零部件，而非在国外。他称之前汽车制造商在加拿大、墨西哥、欧洲生产零部件的情况令他困扰，要求在接下来一年里，这些汽车制造商 “必须在美国生产整车” 。这一表态预示着美国汽车产业供应链布局可能迎来重大调整，对全球汽车产业分工格局也可能产生连锁反应。
这一关税调整决定可能对全球钢铁贸易格局产生重大影响，国际市场对此高度关注，后续相关行业和市场的反应也有待进一步观察。
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