中远海运大连投资追加订造两艘VLGC，启东中远海运海工在建总量增至四艘
信德海事网讯，中远海运能源运输有限公司持续加码液化气船运领域。旗下大连中远海运能源供应链有限公司近日在启东中远海运海工追加订造两艘88,000立方米级超大型液化气船（VLGC），将该公司在该船厂的在建VLGC船舶总数扩大至四艘。
据悉，去年底该就曾与启东中远海运海工签署首批两艘VLGC建造合同，本次属追加订单。四艘新船船体编号为1253至1256号，其中首批两艘计划于2026年交付，追加的两艘则预计于2027年交付。
本系列船舶采用230米船长设计，配备Type A型独立货舱、轴带发电机及双燃料主机，可使用液化石油气（LPG）或传统燃料推进，同时具备运输氨气的能力，符合当前绿色低碳航运趋势。
虽然具体合同金额未公开，但据克拉克森经纪行市场报告，目前88,000立方米级VLGC新造船平均造价在1.2亿美元左右，四艘总价估算近5亿美元。这一批量订单标志着启东中远海运海工正式进入VLGC建造领域，也彰显了中远海运集团加快高端气体运输船型投资的战略方向。
中远海运集团长期深耕中国沿海液化气运输市场。据克拉克森数据显示，目前其运营的6000立方米以下小型LPG船多达11艘。2022年，中远海运通过收购天津西南海运旗下、建于2016年的83,000立方米级“Gas Aries”号（后更名为“昌兴远”）正式迈入VLGC领域。此次追加建造计划，是其在高端气船市场进一步拓展的重要举措。
在全球能源结构加速转型、中国国内天然气需求持续上升的背景下，中远海运此番追加投资VLGC，不仅有助于满足国内外市场对液化气运输能力的增长需求，更是其提升国际竞争力、拓展绿色能源运输版图的关键一环。
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