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合德海运“仁建8”首航，华南美西快航正式开通，打造中国制造通达全球新通道
7月16日，随着“仁建8”轮在广州港南沙港区一期码头鸣笛启航，河北港口集团唐港集团合德海运华南美西快线正式投入运营。这一航线的开通，不仅填补了广州南沙港无直航洛杉矶精品快线的空白，也标志着河北港口集团“华北—华东—华南”三地直航美西快航的全面成型。
“三线联动”布局成型
作为河北港口集团旗下航运品牌，合德海运自2024年3月起，已先后开通了以上海港为起点的美西快线（HDS）和以黄骅港为起点的美西快线（HDS2）。此次“华南美西快线”（HDS3）的加入，构建起覆盖华北黄骅港、华东上海港、华南广州港的“三线联动”快航网络，实现船期互补、舱位调剂与航程优化，为跨境电商、外贸制造等重点产业提供高效稳定的物流解决方案。
航线亮点突出，打造“时效精品”
新开通的华南美西快线在时效、班期和服务模式方面体现出显著优势：
时效领先：广州南沙港至美国洛杉矶港仅需14天，较传统航线缩短约一周。
稳定周班：首期投入5艘船舶运营，每周三固定班期，稳定可靠。
提柜高效：“仁建8”轮每周三晚抵达洛杉矶WBCT码头，次日上午8点首工班即开始提柜，助力客户加速货物流转。
全链条支撑保障
为了确保航线顺畅运行，合德海运联合港口、监管、物流多方力量，构建起全链条保障体系：
始发港广州南沙港区一期码头：
为跨境电商车辆开设进闸VIP通道，支持外地车辆备案；
成立专项工作小组全程跟进靠泊、查验、装船操作；
提供周三至次周二共7天灵活开港时间，便于客户备货集港。
目的港洛杉矶WBCT码头：
配备专属泊位与专用闸口；
实施提还箱“双免预约”服务，大幅提升通关及物流效率；
合德海运自有车架配套支持，实现“卸船即提”。
合德海运本身服务：
提供吉柜前置入仓、国际中转等全流程增值服务；
强化船舶调度与舱位管理，保障货运效率与安全；
积极整合腹地货源，扩大服务辐射区域。
服务国家战略，链接全球市场
在国家“京津冀协同发展”、“长三角一体化”、“粤港澳大湾区建设”以及“跨境电商高质量发展”等战略引导下，合德海运不断丰富其国际航线网络。通过高频稳定的美西精品快线，河北港口集团正以“港航联动”的方式，把中国制造更快速、更高效地送达全球消费市场，助力构建内外双循环相互促进的新发展格局。
联系主编：陈洋 15998511960
