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又一家航运公司进入件杂货市场
宁波远洋西非航线实现常态化运营，布局“深蓝”新兴市场
2025年7月29日，随着“新明州27”轮成功靠泊尼日利亚拉各斯港阿帕帕港区，宁波远洋运输股份有限公司（股票代码：601022）正式宣告其首条西非航线进入常态化运营。这艘满载5万余吨钢材、工程机械、设备和车辆的船舶，不仅标志着宁波远洋成功开辟至西非的稳定物流通道，更是该公司首次进军件杂货运输市场，迈出了“走出去”“走深远”的关键一步。
首条西非航线稳定运行，打造中非贸易新动脉
此次完成运输任务的“新明州27”轮自山东日照启航，航程约50天，横跨印度洋，绕行好望角，最终抵达非洲西海岸拉各斯港。这是继年初首航成功之后的第二次任务，意味着该航线已由试点阶段顺利转入稳定运营阶段。
拉各斯港是尼日利亚最大港口、非洲西海岸最重要的贸易门户，其中的阿帕帕港区承担着约70%的尼日利亚进出口货物吞吐量，是西非地区最繁忙的散杂货码头。宁波远洋将该港作为常态化挂靠地，表明其意图深耕西非市场、服务中非经贸合作的战略部署已全面铺开。
首次涉足件杂货业务，航运版图持续拓展
近年来，宁波远洋持续拓展外贸散杂货业务。继2024年8月开通首条通往东南亚的外贸散货航线后，该西非航线成为其第二条外贸散杂货运输航线，也是首次进军件杂货市场的重要节点。
为保障长航程运输安全顺利，宁波远洋在起航前对“新明州27”轮进行了全面设备检查与调试，同时总结首航经验，进一步优化了航行方案。在航行过程中，公司业务及船舶管理团队密切跟踪海况和气象，并与专业气象导航机构高效协同，确保运输全程稳定顺畅。
航运主业稳步增长，综合运力布局渐趋完善
宁波远洋自1992年成立以来，逐步发展为浙江省内最大的集装箱班轮企业，现为宁波舟山港股份有限公司控股子公司，并于2022年12月成功登陆沪市主板，成为国内首家“A拆A”上市的港航企业。
公司目前共经营逾100艘船舶，船队涵盖3,000吨至58,000吨级集装箱船及10艘散货船，形成梯度互补的综合运力结构。2024年，公司全年完成集装箱运输量513万TEU，同比增长14.5%；散货业务量达2588.4万吨，同比增长6.1%。2025年一季度，宁波远洋实现营业收入13.7亿元，同比增长17.6%，净利润达1.7亿元，同比增长5.0%。
服务国家战略，迈向“深蓝”国际化
此次西非航线的成功常态化运营，是宁波远洋在“服务国家战略、开拓新兴市场”方向上的一次重要实践。借助拉各斯这一中非合作的桥头堡，宁波远洋为中非产业链和物流链之间的融合打通了全新通道，为中国企业“走出去”提供了更具竞争力的航运支持。
可以预见，伴随着件杂货运输业务的常态化运营，宁波远洋将不断丰富其航线网络和货物结构，持续拓展其在“一带一路”沿线及非洲市场的战略布局，进一步提升企业全球综合航运服务能力与国际影响力。
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