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现代Kamsarmax型散货船“YANGZE 12”在线竞拍，起拍价2380万美元
此次拍卖为在线竞拍，拍卖时段从2025年9月12日16:00开始，持续至16:30。竞标者将按规定时间提交初步报价，若未能成功竞标，拍卖将进入延时报价阶段。
船舶概况及技术参数
“YANGZE 12”号由江苏东方重工有限公司于2019年建造，船舶类型为Kamsarmax型散货船，具有强大的货物运输能力。以下是该船的详细技术参数：
船舶类型：散货船
船名：YANGZE 12
总吨/净吨：44733/27932吨
总长：229米
型宽：32.26米
型深：20.05米
满载吃水：14.45米
载重吨：81664.8吨
货舱数量及舱容：7个货舱，总舱容98,740.4立方米
主机品牌及型号：MAN B&W 5S60MC-C8型，功率9800千瓦，转速98.4转/分钟
建造完工时间：2019年1月9日
船级社：中国船级社（CCS）
船旗：利比里亚
主机功率：9800千瓦
该船配备高效的MAN B&W主机，经济航速为12节，重载时航速为12节，油耗分别为24吨/天（经济航速）和25吨/天（重载航速）。这使得“YANGZE 12”在长途运输中具有较为优越的燃油效率。其货舱舱容和装载能力非常适合大宗散货运输，如煤炭、粮食、矿石等货物。
船舶历史与交易背景
尽管“YANGZE 12”号的建造时间不长，但其历程颇为曲折。最初，船舶于2013年由印度船东Shipping Corp of India下单建造，然而因船厂未能按合同交船，合同在船舶建造过程中被取消。此时，船舶的部分建造已经完成。随后，这艘船几经周折被转售给了Yangzijiang Shipping，后者将该船投入运营，并将其更名为“YANGZE 12”。
尽管船舶的交易历史较为复杂，但它在2019年完成交付后，一直保持良好的运营记录，并且如今仍在航行，计划于2025年8月20日抵达巴西的Sao Luis港。
拍卖安排及拍卖底价
此次“YANGZE 12”号船舶的在线竞拍将在广州航运交易所平台上进行。起拍价定为2380万美元，竞价保证金为238万美元（或1700万元人民币）。竞拍时间将于2025年9月12日16:00开始，16:30结束，竞标者可以通过该平台参与竞标。若定时报价阶段未能成交，竞拍将进入延时报价阶段。竞标者需在竞拍前完成网络报名，并按时缴纳竞价保证金。
验船与交船安排
根据竞拍公告，船舶的交付时间定为2025年10月15日至11月15日。具体的交船时间、地点和条件将在船舶买卖合同中由卖方和买方共同商定。验船事宜由广州航运交易所的秦女士负责，联系方式为13802779424，电子邮件为qinyi@gse020.com。买方将在竞标成功后与卖方协商并确认验船和交船的具体安排。
竞拍成功案例
近年来，广州航运交易所的在线拍卖平台已经成为全球船舶交易的重要平台之一，尤其是在散货船、Kamsarmax型船舶的交易方面，取得了显著的成功。2025年7月和8月，山东海运成功拍卖了五艘Kamsarmax型散货船，拍卖价格高于市场预期，为卖方带来了可观的回报。此次“YANGZE 12”号的竞拍，预计也将吸引多方买家的关注。
联系方式
如有意参与此次竞拍的买家或需进一步了解竞拍信息，请联系广州航运交易所相关人员：
秦女士：13802779424，邮箱：qinyi@gse020.com
廖先生：13580433746，邮箱：liaoxuan@gse020.com
“YANGZE 12”号散货船的在线竞拍不仅是Shenze Vessel Leasing公司与广州航运交易所合作的一次重要交易，也彰显了中国船舶租赁公司在全球船舶拍卖市场中的活跃度和实力。通过此次竞拍，更多的船东和投资者将有机会获得一艘性能优良的现代Kamsarmax型散货船，进一步推动全球船舶市场的发展。
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