Carisbrooke Shipping再扩新船订单，下单江苏大津重工
近日，据克拉克森经纪（Clarksons）消息，英国船东 Carisbrooke Shipping 已与中国 江苏大津重工有限公司（Jiangsu Dajin Heavy Industry）签署 3+3 艘6600载重吨杂货船的建造合同，预计将在 2027年下半年陆续交付。
新船订单详情
此次订单包含三艘确定船，以及三艘选择权（3+3），显示出Carisbrooke在杂货船市场上的持续扩张意图。大津重工是天海融合防务装备技术股份有限公司的全资子公司，近年来在小型杂货船与多用途船（MPP）建造领域快速崛起。仅在8月，大津重工已接连获得三份新造船合同，包括6艘65米三用工作船（AHTS）和6艘7350载重吨多用途杂货船。加上Carisbrooke的订单，该厂近期已收获 15+3艘新船，手持订单量大幅增加。
根据公开资料，大津重工成立于2012年，位于江苏扬中市，距长江入海口约180公里，拥有超过800米的深水岸线和完善的船台设施。公司累计完成各类船舶和海工装备 200余艘 EPC 项目，现有手持订单 85艘、93万载重吨，涵盖杂货船、集装箱船、散货船及海工辅助船，交付期排至2028年。
Carisbrooke的船队与造船战略
Carisbrooke Shipping 是一家总部位于英国的家族式航运公司，目前运营约 22艘5000–12000载重吨杂货船，船队平均船龄为14年。近年来，该公司积极进行船队更新：
2023年9月：在荷兰 Thecla Bodewes 造船厂订造一艘 7280载重吨 Labrax型杂货船；
2024年初：通过德国出口信贷机构 KfW IPEX-Bank 获得 2600万欧元融资，用于两艘 7700载重吨新船建造，交付期为2026年；
2025年8月：在中国江苏大津重工下单 3+3 艘6600载重吨杂货船，预计2027年交付。
随着这批新订单的加入，Carisbrooke 的在建船舶已达 5艘，显示出其加速船队年轻化、保持细分市场竞争力的战略。
Carisbrooke Shipping 此次选择中国船厂下单，不仅延续了其近年来在欧洲与荷兰船厂合作的造船布局，也表明该公司正在借助中资船厂的 产能优势与成本竞争力 推进船队更新。随着全球区域航运与多用途船市场的需求增长，Carisbrooke有望凭借新船投放进一步提升市场地位。
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