山东海运5艘82K散货船溢价成交，广州航运交易平台再树行业标杆
line-height:1.6;letter-spacing:0.034em;font-style:normal;font-weight:normal;">在全球二手散货船市场整体偏弱的大背景下，由广州航运交易有限公司与广州市航晴宝拍卖有限公司联合推动的山东海运5艘8.2万吨级Kamsarmax散货船集中竞价项目圆满收官，成功实现五艘船舶全部出清、总成交金额超过1.2亿美元，并屡次实现超预期溢价成交，为全球航运资产交易市场注入强劲信心。
五艘船全部成交，平均溢价率亮眼
根据广州航运交易平台8月16日发布的公告，“SHANDONG FU HUI”轮、“SHANDONG FU EN”轮和“SHANDONG FU YUAN”轮已成功完成竞拍，成交价分别为2458万美元、2436万美元和2508万美元，平均溢价率达到4.6%以上，每艘船出价轮次均超过50轮。（“ SHANDONG FU ZE” 系列5艘82K散货船圆满成交!）
加上7月底已成交的“SHANDONG FU ZE”轮（成交价2496万美元）与“SHANDONG FU REN”轮（成交价2562万美元）（较起拍价分别溢价6.67%与6.75%与），本轮五艘船总成交价达到1.245亿美元，表现出极强的资产吸引力与市场热度。（山东海运成功转让两船，首轮竞拍溢价超预期）
根据公开数据，这五艘船均为载重吨约81,700吨的Kamsarmax型散货船，由江苏金陵船厂建造于2017至2018年，船况良好、配置统一、市场适应性强，分别由山东海运集团与招商银行旗下SPV公司持有，由SDTR Marine（新加坡）统一营运管理。（相关背景：山东海运拟出售5艘8.2万DWT散货船，快来竞拍！）
全球买家高度关注，平台组织力获赞
此次拍卖自启动以来，广州航运交易平台依托强大的渠道资源和专业化推广机制，吸引了全球20多个国家和地区的买家关注，累计围观人次突破4万，成功打造了一场“全球视野、平台主导”的资产交易盛事。
最终买家据称还有土耳其船东，部分船舶经历多轮竞价后实现溢价5%以上成交，极大提振市场信心。尤其是在2025年上半年干散货市场持续低迷的环境下，此次项目可谓逆势突围，树立行业典范。
创新机制加持，经纪人激励促活市场
此次项目的一大亮点在于广州航运交易平台首次推出经纪人激励机制，对参与促成交易的船舶经纪人返还高达50%的成交服务费，显著提升了市场参与热度，构建了更广泛、更活跃的合作网络，有效促进了交易效率与落地速度。
该机制不仅在国内交易平台中尚属首创，也体现出广州航运交易有限公司在制度创新与行业生态建设方面的领先探索。
树立平台标杆，推动粤港澳航运生态升级
本轮项目的圆满完成，不仅彰显出广州航运交易平台对优质航运资产的撮合能力、执行能力与平台信任度，也体现出其在当前复杂市场环境下依旧能够精准对接买卖双方、实现资源价值最大化的卓越能力。
平台方面表示，未来将持续优化交易服务流程、深化境内外合作网络、拓展国际市场覆盖面，致力于打造粤港澳大湾区一流的国际化航运资产交易平台。
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