IMO秘书长：对下月净零框架通过充满信心
信德海事网伦敦，2025年9月15日 —— 在伦敦国际航运周（LISW25）期间，由Silverstream Technologies主办的“能源效率早餐会”在伦敦Stationers’ Hall举行。国际海事组织（IMO）秘书长Arsenio Dominguez在会上发表主旨演讲，强调他“非常有信心”下个月IMO净零框架能够获得通过，并呼吁业界与各国政府携手加快绿色转型。
活动由Craig Eason主持，讨论嘉宾包括Ditte Gundermann、Charles Haskell和Craig Patrick。
对净零框架的信心
Dominguez在开场中直言，下个月的表决将是决定性时刻：
“我非常有信心净零框架能够顺利通过。”
这一表态成为当天最受关注的亮点。
IMO的减排历程
他回顾了IMO自2011年以来在能源效率方面的制度建设：
能效设计指数（EEDI）；
船舶能效管理计划（SEEMP）；
以及近年来的能效运营指标和后续修订。
这些措施不仅带来直接成效，也让行业逐步形成了节能减排的共识。
未来三大目标
Dominguez指出，2023年更新的IMO温室气体减排战略为行业设定了三大关键节点：
2030年：出台更严格的能效和燃料规则；
2040年：进一步深化减排力度，确保中期目标落地；
2050年：实现全球航运业净零排放。
他强调行业必须保持技术中立，积极利用包括氢、氨、甲醇等在内的多元燃料解决方案。
燃料安全与规则完善
Dominguez提醒，新燃料的推广必须与安全规则和培训同步：
IMO去年已完成关于氨燃料的规则修订；
上周又刚刚批准氢作为推进燃料的相关修正案。
“无论采用哪种燃料，船舶和船员的安全必须放在首位。培训和投资缺一不可。”
投资与合作
他呼吁业界和政府加强信任与协作，共同为绿色转型提供必要的政策和资金支持：
“这是一个全行业的过渡，而不是任何单一国家或企业能够独立完成的任务。唯有通过合作，才能确保我们在2030、2040和2050年实现既定目标。”
行业期待
在演讲的最后，Dominguez鼓励与会代表把握LISW25的交流契机，分享经验、建立联系，共同推动航运业脱碳进程。
“这是一个交流和连接的绝佳机会。我期待在本周剩余的时间里，看到更多各方积极拥抱变革，为全球航运的可持续未来贡献力量。”
作为LISW25的重要环节，本次早餐会不仅展现了IMO的最新战略方向，也为船东、技术供应商和投资方提供了对话平台。Dominguez关于净零框架的信心表态，被视为对全球航运业未来减碳路线的一针强心剂。
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