中远集运（香港）的出资金额为人民币3.7亿元，广州中远海运物流、深圳港物流集团及中交四航局的出资金额则分别为人民币3亿元、2.3亿元及1亿元，全数计入合资公司注册资本达到人民币10亿元，其中，中远集运（香港）、广州中远海运物流、深圳港物流集团及中交四航局将分别持有合资公司的37%、30%、23%及10%股权。
关于成立合资公司的原因及裨益，中远海控表示，随着全球数字经济蓬勃发展，跨境电商贸易等新业态、新模式不断涌现，全球贸易更加多元化，也因此对全球供应链的稳定性和可靠性提出了更高的要求。中远海控立足「以集装箱航运为核心的全球数字化供应链投资和运营平台」这一定位，以客户需求为导向，积极构建「集装箱航运+港口+相关物流」一体化供应链运营体系，完善「投资+建设+运营」一体化发展模式，为全球客户提供优质的数字化供应链解决方案。
此外，中远海控认为，合资公司将作为盐田港周边货物的集疏运枢纽，通过建设高标准仓库，打造多功能综合性物流园区（含冷库、集拼、海关监管及仓储配送等），提供一体化全流程增值性服务。这有助于中远海控巩固在珠三角地区的战略布局，并成为扩大数字化供应链业务规模的核心基础设施。合资公司将为区域服务业和先进制造业的深度融合提供关键支撑，保障客户产业链供应链的稳定及韧性，连接国内及跨国贸易双循环，并创造更高的企业品牌价值。
中远厦门公司战略投资盐田港全资子公司
此外，深圳港集团旗下上市公司盐田港也在同日宣布，其全资子公司深汕港口投资公司，以非公开协议增资方式引入中远海运（厦门）有限公司作为战略投资者，中远厦门公司将以现金出资1.32亿元认购深汕港口投资公司新增注册资本。增资完成后，中远厦门公司将持股20%。
本次增资旨在将小漠国际物流港打造成为粤港澳大湾区东部门户港，提升"航运+港口+物流"一体化运营能力。通过引入航运型战略投资者，有利于整合产业资源，适配港口航线资源，提升服务品质，提高市场竞争力，增强协同发展，打造深汕特别合作区港口运营标杆企业，全面提升小漠国际物流港的港口产业链服务水平。推动深圳港总体格局向“一体三翼、七区协同”发展，形成深圳东部增长极的重要支点，打造粤东新能源汽车出海新通道。
中远海运（厦门）有限公司是中远海运集团在海峡西岸经济区唯一的二级航运企业，主要从事台湾海峡间的客货运输业务和国际船舶管理业务，为两岸海上交流实践做出了积极贡献。立足自有资金优势及多元化融资能力，重点打造专业化产业投资平台，紧密围绕中远海运集团及中远海运特运的战略需求，精准布局特种运输船舶、绿色航运技术及上下游物流节点，助力构建更具韧性的全球航运物流生态体系。
中远海运与新加坡港务集团（PSA）共建大士港供应链物流
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