山东日照：海铁联运“一箱制”释放物流红利
9月24日，满载焦炭的508个铁路敞顶箱搭载班轮从山东港口日照港顺利启航，随后将驶往福建漳州港。这是日照至漳州海铁联运“一箱制”通道运行以来第5个运输航次，已累计完成5.3万吨焦炭运输。
日照至漳州海铁联运“一箱制”，主要是将山西焦化厂的焦炭通过“专箱专用、整列发运、原箱上船、专船直抵”的方式运至漳州，全程“不换箱、不开箱”，有效实现“物享其流”。
为确保该通道高效运行，日照海事局提前掌握船舶靠泊计划，在船舶首次靠港时即完成船舶安全检查，确保船舶安全，同时重点针对铁路敞顶箱的系固绑扎进行现场指导，确保货物积载与系固符合海上航行安全要求。此外，依托信息畅通机制及时向船方提供气象预警与航行安全提示，尤其关注复杂航区的商渔船防碰撞风险，全力护航货物运输交通安全。
据山东港口陆海国际物流日照有限公司数据显示，这一创新模式不仅使物流效率提升10%以上，物流成本降低8%以上，更实现了焦炭运输过程的“零货差、零亏耗、零水分”，为大宗货物运输提供了全新解决方案。
通讯员：张才玉
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