line-height:150%;font-family:宋体;color:#444444">一阵船鸣惊四海，开港起航闯神州。12月26日上午，浙江台州中心枢纽港——临海头门港一期码头正式开港，首座2万吨级兼靠3万吨级通用散杂货泊位（水工结构按5万吨级设计）正式投入运营。它的建成投入使用标志着头门港正式开港。
12月26日上午9时56分，在明州62号万吨阵阵汽笛声中，头门港一期码头开港
台州市委书记吴蔚荣，市委副书记、市长张兵，市政协主席元茂荣，市委副书记葛益平，台州市委常委、常务副市长尹学群，市委常委、临海市委书记柯昕野，省委派驻临海督查组组长芦召君等领导出席了开港活动。开港活动由台州市副市长董贵波主持。
浙江海事局副局长周荣祥，省港航局副局长余旭日，浙能集团总经理、省海洋开发投资集团董事长童亚辉，浙能集团副总工程师胡松如，省海投集团副总经理、头门港公司董事长倪成钢等领导出席开港活动。
省交通集团董事长、党委书记王洪涛，省交通投资集团党委委员、工会主席、原头门港公司董事长刘纯凯，省铁路投资集团总经理王敏，宁波港副总裁、宁波港建设开发有限公司总经理陈国荣等领导出席开港活动。
吴蔚荣宣布台州港临海头门港开港
头门港是《浙江海洋经济发展示范区规划》“一核两翼三圈九区多岛”总体布局中“南翼”的重要节点，是台州港的核心港区，具有独特的资源禀赋和较好的优势组合度。头门港距国际主航道13.5海里，规划岸线总长28.8公里，可建设2万-20万吨泊位84个，年吞吐量可达1.61亿吨，后方可围垦面积近100平方公里。项目自2007年启动以来，经过了7年拼搏，7年奋进，截至今年8月，头门港起步码头一期工程、疏港公路、产业城三大工程项目已累计完成投资51亿元。
起步码头一期工程由首座2万吨级兼靠3万吨级码头泊位、南围堤、一期后方陆域三大部分组成，其中，南围堤总长约1097米，一期后方陆域总面积约21.64公顷，首个泊位年设计吞吐能力105万吨，共累计总投资8.4亿元。起步码头二期工程建设2个5万吨兼靠7万吨泊位及后方76公顷陆域形成将于2015年下半年开工建设，建成后头门港年吞吐量将达到525万吨。
张兵致辞
张兵在开港活动中致辞。他指出，头门港的开港是台州市委、市政府积极贯彻落实省委、省政府建设“海洋经济强省、港航强省”战略部署，实施“主攻沿海”战略所取得的又一丰硕成果，也是台州满怀豪情地迈向海洋时代的重要里程碑。头门港是台州中心枢纽港区，更是台州海洋经济的龙头和“桥头堡”，承载着台州腾飞梦想的伟大使命。头门港的开港,代表着头门港区建设已经迈出了万里长征的第一步，但是整个港区建设仍然任重道远。希望我们能在省委省政府的坚强领导下，改革率先，工作争先，实干当先，早日将头门港区打造成台州的中心城市港、产业港、物流港和贸易港。
童亚辉接受各级新闻媒体的现场采访
开港活动中，童亚辉代表省能源集团公司、省海洋开发投资集团对头门港正式运行表示祝贺头门港。他指出，在海洋经济和海洋强省的大背景下，迎来了新兴大港头门港的正式开港。这是一个具有历史意义的重要时刻，是一件利在当代，功在千秋的盛事和喜事。头门港项目是海投集团成立以来接管开发建设的首个重大涉海项目，头门港的开港运营标志着海投集团进入实质性的运行阶段。头门港开发建设在各级政府的高度重视与关心扶持，描绘了政企亲密无间、精诚合作、优势互补的新画面，共同实现了在台州建设海港的新突破。历史将永远铭记这一难忘的时刻！头门港的成功开港，使我们进一步坚定了全面建成头门港“港、产、城”互动发展新型港区的信心与决心。省海投集团将在地方与企业合作的新平台上，牢记省委、省政府的重托，遵守三方合作协议，践诺协议内容，坚持一张蓝图绘到底，加大力度推进头门港后续开发建设。把头门港打造成浙江海洋经济的重要增长极和示范点，成为省海投集团长远发展的强劲支撑，并极大地促进台州沿海产业带的发展，为助推地方经济腾飞和海洋经济强省建设发挥重要作用，作出更大的贡献。
柯昕野致辞
柯昕野在致辞中说，头门港是千年古城新崛起道路上的一座丰碑。头门港经过七年拼搏，七年的奋进，终圆大港梦想。随着头门港顺利开港，金台铁路、沿海高速全面启动，临港产业加速集聚，临港新城加快推进，临海市发展将进入陆海并举、创新转型的新时代。
12月26日上午9时56分，在明州62号万吨阵阵汽笛声中，头门港一期码头开港
明州62号轮是第一艘停靠头门港的货轮，满载2.7万吨煤炭从河北秦皇岛驶出运往台州电厂，靠泊头门港首座2万吨级兼靠3万吨级通用散杂货泊位。上午9时56分，3台巨型门机巨臂抓斗有条不紊地抓取、平移、释放，货轮上的煤被平稳地放进码头上的漏斗里，参加活动的领导和嘉宾近千人共同见证了头门港第一次正式完成货物的搬运历史时刻。
