为了这一天，30余万中国人劈波斩浪。
也是这一天，很多人看着电视里已经两鬓斑白的科研人员，红了眼睛。
1993年，中国“银河号”货船在印度洋公海正常行驶时，导航突然失去了信号。
原来是美国为了拦下这艘货船，竟然选择关停了货船附近的GPS。
这样的屈辱，从未有一刻，敢消失于茫茫岁月里。
……
银河号事件一年后，1994年，北斗一号系统工程启动。
可艺高人胆大的美国，已经不再满足于GPS仅仅是个导航了。
“你看我能不能把导弹送的，就跟外卖一样准呢？”
美国想了想，立马就拿伊拉克开了刀。
理由依旧流氓：我怀疑你有大规模杀伤性武器。
通过GPS精准定位，导弹是从一座高楼大厦的通风口打进去的，随后源源不断的导弹紧随其后，划过天际。
如此精准无误的打击，这要是放在过去，这需要数十架轰炸机、投弹数百吨、冒着极度危险逼近才能完成的轰炸任务。
那时，美国凭借着刚起步的GPS，堂而皇之，践踏了一个国家的主权。
全世界都目瞪口呆地看着美国，如此为所欲为了一番。
更让人窒息的是，随后美国在战争上动起了别的心思。
既然战机、导弹都可以携带GPS定位，整个操作系统也靠GPS来指引方向，那么其他的国家的GPS一断信号，就是无头苍蝇了？
叙利亚就成为美国的“牛刀小试”。
叙利亚的战机并不少，可真打起来，起飞都是问题。
没有GPS，很抓瞎啊。
国之重器，假手他人，就如同专家说的那样：
借助美国的GPS所构筑的军事设备，都无疑于在别人的地基上搭建自己的高楼大厦。
其次，在拿到应答机以后，要去上海的科研所，不断试验来找到问题，然后才能解决。
可是发射场所在的西昌，那时候并没有机场和高速公路，想在72小时内往返上海是异想天开。
一群人只能抱着应答机，深夜往就近的成都一家科研所奔。
“颠簸了四五个小时，都是怀里抱着的，防止车的震动（损坏应答机），像个孩子一样保护着。”
这个画面，有几分神似林冲夜奔，为了纤纤一缕信念，几个人整整72小时都没合眼。
检修4次，才终于发现了问题所在。
4月14号凌晨4点，应答机终于赶在发射前被安装好待命。随后，卫星终于发射。
接下来的3天里，科研人员密密麻麻地挤在操场上，伸长了脖子仰望着日渐漆黑的天空，就盼着接收机上能有一点响动。
但直到4月17日白天，接收机还是波澜不惊地“审视”着一群熬白了头的年轻人。
难道，注定要不了了之？
好在苍天不负有心人。
晚上8点，接收机终于传来了第一组信号！
距离国际电联给出的作废时间，只剩下了4个小时。
所有人都在操场上欢呼雀跃，拥抱喝彩，只有一位老人悄悄落了眼泪。
他是北斗卫星导航系统工程的总设计师杨长风。
“一说起这个场景来，我就要流泪。”
时至今日，这位老人都不能忘记那天的激动的心跳。
中国卫星上天了，意味着中国在太空的合法权益终于保住了！
之后，中国保持每年好几颗卫星上天，还有一次冒雨发射，颇有雷打不动的意味。
2018年，发射15颗卫星的中国，在世界看来，就像是开了挂。
数量上奋起直追，质量上也不甘示弱。
2018年，从核心元件到一颗螺丝钉，中国不再假手于人，全部靠自己！
2020年6月23日9时43分，这是个应该载入史册的日子。
最后一颗北斗组网卫星在西昌发射成功。
一代人熬白了头，才有如今的北斗。
前些天，许其凤院士离开了。
他是中国最早开始研究GPS的人，也是最早开始对国产卫星导航出力的人。
很多人都为之伤怀。
有一句评论很戳心：北斗好了，他却走了。
时至今日，我们还欠这些人一句，谢谢你的拼命。
他们就带有北斗系统接收机，一旦平安着陆，立马可以发送位置信息。
步行进入灾区的部队，已经靠着这个功能，传回了第一波消息。
美国GPS之父帕金森教授对北斗的这一功能赞不绝口。
既能够知道你在哪里，也能够知道我在哪里，这是多么美妙的体验。
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