“‘碳中和债’是绿色债券的子品种，是指在现行绿色债券政策框架下，将募集资金专项用于具有碳减排效益的绿色项目。相较一般绿色债券，‘碳中和债’的准入目录更为聚焦，专项用于清洁能源、清洁交通、绿色建筑、碳汇林业等具有碳减排效益的绿色项目，并由专业第三方机构对碳减排等环境效益进行量化评估测算，发行后存续期内持续披露项目进展情况及碳减排效益实现情况等。”联合赤道环境评价有限公司（以下简称联合赤道）绿色金融事业部总经理刘景允介绍，本次首批碳中和债券经第三方评估认证同时符合国际国内主流绿色债券与气候债券标准，为进一步探索与国际绿色金融标准对接提供了参考。
“‘碳中和债’标志着债券市场率先响应国家低碳发展目标要求，借助资本市场在直接融资支持、价格发现机制、资源优化配置等方面的优势，引导和促进更多资金投向应对气候变化领域。”刘景允指出，首批“碳中和债”的成功发行预计将推动信贷、租赁、信托等领域产生更多支持碳减排项目的创新产品，充分发挥绿色金融工具对于低碳发展的支持作用，助力经济低碳转型和“碳达峰”“碳中和”目标实现。
据了解，在首批“碳中和债”中，联合赤道为华能国际、国家电投、雅砻江水电和四川机场集团共4只“碳中和债”提供绿色评估认证，募集资金全部用于具有碳减排效益的绿色产业项目，项目领域包括风电、光伏、水电等清洁能源和三星级绿色建筑，募投项目建成运营后预计每年将减少二氧化碳排放合计722.56万吨。
以四川机场集团为例，此次四川机场的募集资金拟全部用于成都天府国际机场机场工程项目建设。“募投项目预计每年可减排1.97万吨二氧化碳，具有显著的碳减排等环境效益。”联合赤道出具的发行前独立评估认证显示。
可以预见的是，更多金融资源将向绿色发展领域倾斜。央行货币政策委员会委员、中国金融学会绿色金融专业委员会主任马骏此前表示，未来30多年内，我国实现“碳中和”所需的绿色低碳投资的规模应该在百万亿元人民币以上，也可能达到数百万亿元，“碳中和”将为绿色金融带来巨大机遇。
