郝吉明，清华大学环境学院教授、教学委员会副主任、环境科学与工程研究院院长。中国工程院院士，美国国家工程院外籍院士。1946年生于山东梁山县。1970年清华大学本科毕业，1981年获清华大学硕士学位，1984年获美国辛辛那提大学环境工程博士学位。教育部长江学者奖励计划首批特聘教授，曾任清华大学环境科学与工程系主任、教育部环境科学与工程教学指导委员会主任、中国环保产业协会副会长、中国环境科学学会副理事长。现任兼任世界工程组织联合会工程与环境委员会委员、联合国环境规划署亚太区域大气污染防治科学理事会主席、中国环境与发展国际合作委员会委员、国务院学位委员会环境科学与工程学科评议组召集人、国家环境咨询委员会委员、北京市人民政府参事、国家重点研发计划“大气污染成因与控制技术研究”重点专项总体专家组组长，“大气重污染成因与治理攻关专项”（总理基金）总体专家组组长。
最美科技工作者首先应该有家国情怀，要为国家的重大需求、为人民生活水平的提高、为改善人民生活献身研究。”对于获得2020年“最美科技工作者”荣誉，中国工程院院士郝吉明感言，“大家选我，不是因为我‘最美’，而是大家希望看到我们的国家更美。“
虽已年过古稀，郝吉明依然在为打赢蓝天保卫战贡献力量。“这是我的专业，我的责任，也是我应该有的担当。”
郝吉明（左）接受央视主持人采访
研国家之所需
“青年人要有成为国家重要科技创新力量的担当和责任，力量源于责任，精神贵在坚韧，勤奋铸就精品，务实才能求真。” 作为改革开放后第一位从美国学成回清华任教的博士，郝吉明时常这样告诉青年科技工作者，“一定从国家建设需求出发，面向国际前沿，推动中国经济社会环境持续发展。”
2020年，面对突如其来的新冠疫情，郝吉明立即意识到，疫情将带来一定的环境风险。郝吉明联合其他几位院士和专家向国务院提出《关于注意和加强新型冠状病毒肺炎次生环境风险防控与应急措施的建议》。
随即，科技部和中国工程院推出《新型冠状病毒传播与环境的关系及风险防控》应急攻关专项项目。“这个工作非常及时，重大疫情引起的环境风险必须给予足够的重视和较早的应对”，郝吉明说。
郝吉明立即带领项目组开展研究，推动建立完善应对国家公共卫生事件中的次生环境风险防控和应急应对技术支撑体系，研究团队率先提出了“自然宿主-带病毒环境介质-人类”的新冠病毒来源及传播可能路径假设，受到国务院高度重视和重要指示。
郝吉明说：“作科研要务实，要以为国家发展、改善人民生活服务为目的，而不是发几篇文章，不跟国家建设相结合的科研，是没有意义的。”
面向国家需求，郝吉明担任了中国科协生态环境产学联合体专家委员会主任委员、中国科协第五批全国首席科学传播专家等职务，始终围绕国家建设需求开展科研，为实现百姓对蓝天渴望的梦想而奋斗。
站在人民的角度看问题
2020年不仅是与新冠疫情斗争的一年，也是打赢蓝天保卫战的收官之年。这一年，郝吉明分外忙碌。作为评估专家组组长，除了要做好评估工作之外，他还要在收官之年做好大气污染防治的重要工作。
治理大气污染是一项长期性、艰巨性攻坚作战任务。因此，郝吉明深耕的领域时常面临很多挑战，“站在多数人民群众的角度看问题”是他做判断的重要依据。
“大气污染防治是一个涉及各个方面的系统工程，以煤为主的能源结构下，如何既保证能源供应又保护大气环境？”这是郝吉明开展燃煤治理工作面临的第一个难题。
站在百姓的角度思考，“千家万户不烧煤显然不是办法，要清洁高效集中地利用煤炭。”于是，郝吉明带领团队从保护环境和满足人民生活的双重角度出发，领导制定和实施了中国燃煤行业的大气污染防控政策。
如何协调经济和环境的关系，也是大气污染治理面临的挑战。上世纪90年代末，随着汽车走进中国的千家万户，机动车污染成为城市的突出问题。旧车改造成为当时控制机动车污染的途径之一，但郝吉明团队则认为加快研究新车排放标准才是最经济和最具减排潜力的途径。
“新车标准会阻碍中国汽车产业的发展吗？”面对这样的质疑，郝吉明犀利地反问道：“中国汽车产业的发展是要跟世界绿色发展潮流一致，还是要做大街上冒着黑烟的汽车产业？”
于是，他带领团队构建了“车-油-路”一体化的机动车排放污染综合控制体系，率先在北京开展实践，并持续推动中国机动车排放控制水平与先进国家接轨。此外，郝吉明及其团队还因对柴油车污染控制方面取得的成绩，荣获了2018年联合国环境署清洁空气奖。
三尺讲台“筑梦人”
“大事业大眼界大勤勉，好学问好担当好先生。”郝吉明的学生们曾为他写下这幅对联，他也留给同学们“一辈子为学，与时俱进”的治学理念。
郝吉明曾说：“要当好院士，很重要的一条就是要为我们国家的工业界、工程技术界培养人才。院士仍然是一名教师，应当承担人民教师的责任。”
郝吉明先后为本科生和研究生开设了6门课程，主讲的《大气污染控制工程（含实验）》被评为国家级精品课程，主编的《大气污染控制工程》被评为国家级优秀教材，是目前我国应用最广的环境类教材。
40多年来，他一边做环境的守护者，一边做学生的引路人，培养了110多名博士和硕士，队伍中涌现出中国工程院院士等一批守护祖国蓝天的中坚力量。
郝吉明这样要求他的学生，“首先要有报国之志，我们要培养的是社会主义的接班人和建设者；其次要学报国之能；第三要建报国之功，要强调对国家的贡献而非追求个人利益。”
不仅如此，郝吉明还告诫学生作科研求真务实，不能以论文为导向，要从国家经济建设遇到的问题、从人民生活水平提高遇到的问题中找题目。
国家级教学名师奖、国家级教学成果一等奖、清华大学“新百年教学成就奖”和“良师益友奖”、带领的环境工程专业教学团队入选国家级教学团队……众多荣誉的背后，是郝吉明对传播知识、传播思想、传播真理，塑造灵魂、塑造生命、塑造新人的时代重任的践行。
来源：《中国科学报》2021年1月5日、清华校友总会订阅号。综合来源：环境人Environmentor
实现精细化管控，环境质量提升，利用卫星遥感手段，针对水质，大气，voc，臭氧，排污口，扬尘裸土等进行溯源整治，避免被上级部门及中央环保督察组问责，配合已有的地面仪器设备，走航监测通过自查排查，污染溯源联合“一站式全科环境医生智慧平台”解决污染问题，使得所在地的大气、水、面源污染环境高效提升，实现精细化管控和经济高质量发展，下面这项国内首创技术，是您的首选。
基于卫星遥感天地一体化环保监测
系统解决方案
卫星遥感具有高精度，全天候，准实时，成本低的特点。
对于大气污染，能够实现城市大气污染分布情况，精准分析传输通道，通过卫星遥感大数据，做到企业级污染溯源，精准指导大气污染治理。
对水污染监测方面，可以对全流域进行污染分布监测，弥补河流断面监测数据不足问题，全流域大尺度宏观掌握全部污染状态。通过大数据分析，精准查找污染区域和企业，辅助水环境污染效率。
对城市固废方面，通过卫星影像，进行自动化识别提取，查找城市固废分布，提高查找效率。
以上成果在江苏常熟、河南新乡等地进行了成功的示范和运营，有效助力了当地环保部门的“精细管理、精准管控”，为打赢“蓝天、绿水、净土”保卫战提供了天域手段。
01
系统功能
区域空气历史大数据分析，包括区域可悬浮颗粒物随时间变化的区域分布，全面掌控空气质量变化的历史情况。
PM10,PM2.5及SO2,NO2,O3,CO,HCHO分布监测。对指定区域悬浮颗粒物分布浓度进行监测，给出悬浮 颗粒物浓度分布图及污染指数。
空气污染悬浮颗粒物预测。对指定区域为期1~7天的悬浮颗粒物分布浓度进行预测。
空气中悬浮颗粒物排放源溯源。对指定区域空气中的悬浮颗粒物排放源进行溯源，精准溯源到当量污染物排放企业。
对指定区域内当量污染企业排放进行量化排名，给出当量污染企业污染排放指数及污染排放强度。
对指定地区外来输入型可悬浮颗粒物的分析和量化。
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系统优势
溯源技术全国领先。企业级溯源量化技术，国内目前处于领先优势，能够在同行业中树立标杆作用。
1、区域覆盖广。采用基于卫星遥感的大数据群智能大气环保溯源量化系统，能够大尺度，广区域对悬浮颗粒物污染状况进行监测。
2、数据均匀无盲点。相对格网化地基传感器监测，能够客观真实反映悬浮颗粒物在空中的均匀分布。
3、监测成本低。相对格网化传感器监测，成本低一个数量级。
4、结果客观。数据基于卫星遥感图像，能够客观反映空气中悬浮颗粒物浓度及排放源头企业。
5、服务持续性强。依托国家及全球丰富的卫星资源，能够常年持续提供监测服务。
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能够解决的问题
第一、解决空气质量控制历史大数据不完善的问题；
第二、准确定位污染排放源，精准指导环保部门制定蓝天保卫战预案方案；
第三、避免一刀切式关停模式，缓解环保与企业发展之间的矛盾；
第四、还原企业污染排名真相，保护轻污染无污染企业利益，促进经济发展；
第五、采用看高科技新技术手段在环保领域应用，既能为蓝天保卫提供数据依据，又能促进经济发展，具有十分巨大的政治效益和社会效益；
第六、准确监测输入型可悬浮颗粒物的动态变化，为解决大区域整体空气污染治理提供准确依据。
中国工业节能与清洁生产协会
环境安全监测物联网专业委员会
以大数据、物联网为引导，依托工业和信息化部及有关部委机构，大专院校、科研院所及企业，广泛开展环境安全、节能、环保监测、检测相关领域政策法规咨询、市场预测分析、投资策略研究、标准制定、实用技术与产品推广，工程化示范推广应用、会展培训等相关业务等。
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