2025 年 10 月19 日，杭城秋意渐浓，中国智碳与环保协同创新平台常务副主席兼秘书长、中国工业节能与清洁生产协会清洁供热分会主任委员于红文、中国工业节能与清洁生产协会环境安全监测物联网专员委员会秘书长官宁、辽宁工程技术大学环境科学与工程学院院长赵晓亮以及平台专家委员等一行，踏着桂香莅临浙江诚邦新能源科技有限公司考察调研。公司董事长赵卫国携高管团队热忱接待，一场关乎绿色创新的对话就此展开。
“天行健，君子以自强不息。” 赵卫国董事长的开场白，恰是其创业历程的生动注脚。这位出身寒门的企业家，带着电气工程专业的扎实功底闯入新能源领域，将 “草根创业、奋斗不止” 的信念刻进企业基因。
座谈中，赵卫国细数诚邦新能源的发展轨迹：从注册资本 1 亿元起步，成长为综合能源利用与系统集成领域的骨干力量，近百项工程案例如同散落的珍珠，串联起奋斗的岁月。他动情回忆，早年在高原地区推进项目时，极端环境让他下山后流了整整一周鼻血，“但想到每一项工程都在为绿色发展添砖加瓦，便觉得所有艰辛都值了”。这份坚守，让企业斩获多项行业资质，更赢得市场口碑。
另外，同浙江大学和青海省电力科学研究院合作的青海玛多“新一代高寒高海拔地区热电联供多能互补”项目，在极端艰苦环境下的作业与坚守，源于发自内心的情怀、责任和担当，靠着那份初心、毅力与执着，以“缺氧，不缺精神！海拔高，斗志更高！”的信念和境界，项目取得了超出预期的成功，项目科技成果达到了国际领先水平，打造成了中国首个高寒高海地区供热供电的示范项目！
“苟日新，日日新，又日新。” 面对国企央企主导的新能源市场，赵卫国不仅摸索出企业的生存之道，更对行业发展有着深刻洞察。在他看来，中小企业要在激烈竞争中突围，“创新不能停留在口号上，必须落到成本控制、技术应用、管理优化的每一个细节里”。为了破解 “成本高、效率低” 的行业痛点，赵卫国带领团队走出了一套 “技术 + 管理” 双轮驱动的创新路径。管理创新上，赵卫国打破传统工程企业 “重施工、轻管理” 的模式，推行 “项目全生命周期管理体系”。从项目立项、设计、施工到运维，每个环节都设置明确的成本管控节点 。
“我们没有国企央企的资金优势，但可以靠‘精算’和‘实干’赢市场。” 他常对团队说：“天下大事，必作于细，新能源行业的创新，就是把每个细节做到极致，让成本降下去、效益提上来。”而在行业趋势判断上，他直言：“新能源行业已从‘野蛮生长’迈入‘精耕细作’的新阶段，过去靠政策红利、资源抢占就能盈利的时代早已过去，现在拼的是技术落地能力、成本控制水平和长期运维实力。”未来三年将是新能源行业的 “分化期”：一方面，风电、光伏等传统新能源领域会加速整合，头部企业凭借规模优势进一步挤压中小玩家空间；另一方面，储能、氢能、综合能源服务等新兴赛道会迎来爆发，但技术成熟度、商业模式落地将成为企业突围的关键。“就像《周易》里说的‘穷则变，变则通，通则久’，中小企业想活下去，不能只盯着单一工程业务，必须向‘技术 + 服务’转型，把工程经验转化为运维优势，才能在行业变革中找到立足之地。”
这种 “踏实肯干、敢于追梦” 的作风，不仅让企业在市场洗牌中站稳脚跟，更诠释了中国民营企业家的坚韧底色。
“独行快，众行远。” 座谈交流中，于红文与赵卫国的共识，恰恰点出了产学研合作在新能源行业发展中的核心价值 —— 它不仅是企业突破瓶颈的 “跳板”，更是推动行业从 “技术跟随” 迈向 “创新引领” 的关键力量。
从行业痛点来看，新能源领域长期面临 “实验室技术难落地”“企业创新缺方向”“行业发展缺标准” 三大难题。高校与科研机构手握前沿技术，却常因缺乏工程实践场景，导致技术停留在论文与专利阶段；企业深耕市场一线，清楚客户需求与行业痛点，却受限于研发资金、人才储备，难以突破核心技术瓶颈。而产学研合作，正是打通 “科研 - 产业 - 市场” 链路的 “桥梁”，辽宁工程技术大学环境科学与工程学院院长赵晓亮一语道破。
正如中国智碳与环保协同创新平台所推动的合作模式：平台链接高校的科研资源，与诚邦新能源的工程实践相结合，既能让高校的技术找到 “用武之地”，也能帮企业解决 “卡脖子” 难题。以储能技术为例，北京希克斯智慧新能源科技有限公司研发的绿色零碳蒸汽储能技术若仅停留在实验室，难以验证其为我国双碳目标做的贡献；通过公司化运作，在工业园区储能项目中试点应用，既实现能源结构优化和为企业降本增效、减污降碳，又能快速形成可复制的商业模式，加速技术产业化进程，与诚邦新能源的互补合作定会硕果累累。
从企业发展来看，产学研合作是中小企业实现 “弯道超车” 的重要路径。当头部企业靠规模挤压市场时，中小企业通过产学研合作掌握差异化技术，就能形成独特竞争力。
从行业未来来看，产学研合作更是推动新能源产业高质量发展的 “引擎”。当前，“双碳” 目标下，新能源行业需要解决的不仅是技术问题，更是系统集成、标准制定、可持续发展等复合型难题。这需要高校提供基础研究支撑，企业提供市场反馈，平台提供资源整合，三方协同才能构建完整的创新生态。如今大环境不景气，各行各业都面临着来自各方面的压力，需要信念和坚守来度过难关，希望我们的经历和经验能够给到创业者与企业家以鼓励及信心！
于红文在座谈中强调：“未来的新能源竞争，不是单个企业的竞争，而是创新生态的竞争。只有通过产学研深度融合，把科研机构的‘智力’、企业的‘活力’、平台的‘合力’结合起来，才能推动行业从‘规模扩张’转向‘质量提升’，真正实现绿色可持续发展。”
诚邦新能源与智碳平台的此次交流座谈，正是产学研协同发展的生动实践。未来，双方计划在智慧运维、储能技术应用、绿色能源解决方案等领域谋划共建，一方面将高校的科研成果转化为实际产品，另一方面将企业的工程数据转化为科研课题，形成 “研发 - 应用 - 反馈 - 优化” 的良性循环，既为企业发展注入新动能，也为新能源行业的创新升级提供 “产研学用” 融合的新样板。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 赵卫国总结创业心声，也道出了中国新能源企业在行业变革中的共同追求。此次调研考察，不仅是一次理念的碰撞、经验的交流，更是一份顺应行业趋势、携手共进的合作约定 —— 当 “自强不息” 的企业初心、对行业的深刻洞察，遇上 “协同创新” 的平台力量，必将在 “双碳” 征程上书写更多绿色传奇。
未来已来，共赴山海；逐光而行，不负时代。
