2019年《世界知识产权报告》

在2015年至2017年间，约30个热点城市就已占据了专利总量的69%和科学活动的48%的份额。这些城市主要位于中国、德国、日本、韩国和美国5个国家。

该报告发现，关于创新的合作越来越紧密。在2000年代早期，所有科学论文的64%是由科学家团队完成的，所有专利的54%由发明人团队获得。到2010年代后半期，相应数据分别增至近88%和68%。

此外，合作从本质上也变得越来越国际化。2017年，由不同国家或地区的2个或多个研究人员共同进行的科学合作份额增长至约25%。在专利方面，截至2009年，国际合作发明的份额增加到11%，但此后略有下降，下降的部分原因是在某些国家国内合作快速增长。大部分国际合作都是在主要的热点城市之间进行的。其中合作较多的10个城市（旧金山、圣何塞、纽约、法兰克福、东京、波士顿、上海、伦敦、北京、班加罗尔和巴黎）占所有国际共同发明的26%。美国热点城市的全球合作最为紧密。

WIPO总干事弗朗西斯．高锐（Francis Gurry）称“当今的创新格局与全球范围的合作紧密相关。面对共同的全球挑战，日渐复杂的技术解决方案需要更庞大、更专业的研究团队，而这一切都是以国际合作为基础的。这也迫切要求各经济体必须追求在创新方面保持开放。”

报告的研究结果

在2000年以前，日本、美国和西欧的经济体在全球专利活动中的份额为90%，在全球科学出版活动中的份额为70%以上。然而，随着中国、印度、以色列、新加坡、韩国等国相关活动的增加，以上份额在2015年至2017年间分别降低至70%和50%。

跨国公司主要在能够提供专业知识和技能的热点地区进行研发活动。例如，谷歌位于硅谷的总部占该公司全部专利活动的份额不足一半，而苏黎世、纽约和伦敦则成为发明人聚集的其他热门地点。

来自中等收入经济体的跨国公司（例如巴西航空工业公司和印孚瑟斯公司）经常从高收入经济体的顶尖热点地区寻求创新来源，却极少将注意力投向其他中等收入经济体。

科学活动和发明活动的模式也存在着显著差异。相比而言，科学活动在全球范围内更加普遍。许多中等收入经济体的高校和其他研究机构都产生了大量科学出版作品，这些作品通常是与美国和欧洲的合作伙伴合著的。然而，这些经济体创作的专利却相对较少。一般来说，在科学出版方面的国际合作比在专利方面更频繁。

研究还发现，一些获得极大成功的创新热点地区，其崛起常常伴随着国内日益加剧的地区收入两级分化、高技能就业和工资的两级分化。尽管存在导致此类地区间不平等的其他因素，但地区性支持和发展政策在帮助落后地区方面可以发挥重要作用。

创新重塑汽车行业，IT企业跻身前列

报告深入探讨了正在发生巨大变化的两个行业的全球创新前景。其中之一是汽车领域——自动驾驶技术的采用带来了天翻地覆的变化。来自汽车行业内部和信息技术行业的新力量为该领域的成熟企业带来了挑战。

专利数据表明，传统汽车制造商及其供应商仍处于自动驾驶汽车创新的最前沿。福特、丰田和博世分别拥有357、320和277项自动驾驶同族专利，在自动驾驶专利申请方面位居前三甲。不过，在该领域专利申请位居前列的还包括一些非汽车制造商。谷歌及其自动驾驶汽车子公司Waymo以156项专利申请位居第8位，领先于日产、宝马和现代汽车等传统汽车制造商。优步和德尔福分别拥有62项自动驾驶专利并列排在第31位。

自动驾驶汽车技术的出现拓宽了人们创新的视野，几大以信息技术为中心的热点地区（并非传统的汽车创新中心）的地位日益重要。汽车制造商和信息技术公司似乎仍然更喜欢在自己的区域中开展创新活动。

城市实验室作物生物技术传播至农业地区

该报告还研究了农业生物技术的发展趋势。大多数作物生物技术方面的科学和发明活动都发生在少数几个经济体中。据统计，中国、德国、日本、韩国和美国在所有作物生物技术文章中所占份额超过55%，占该领域所有专利的份额超过80%。在这些经济体中，创新主要发生在大城市地区。不过，与其他创新领域相比，该领域创新活动的地理分布更广，遍及非洲、拉丁美洲和亚洲的多个国家。

报告还显示，拜耳作物科学、巴斯夫、中国化工和科迪华农业科技公司4个私营企业在植物生物技术的研发投入方面占据较大份额，但因需要获取公共研究机构所拥有的种质和栽培品种，私营企业与公共部门合作的需求日渐增长。自2000年代以来，私营企业与公共机构共同获取专利的方式已超过私营企业之间共同获取专利的方式，成为主要合作类型。