随着民航运输业的快速发展，民航已成为社会大众出行的主要交通方式之一，旅客对民航服务种类、服务范围、服务水平的要求越来越高。同时，民航国际化进程加快，新的业务形式和运营模式的推广应用，使得我国航空客运市场发生了重大变化。
为顺应新时代、规范新现象、解决新问题，在总结近年来旅客运输服务和消费者权益保护工作经验的基础上，《公共航空运输旅客服务管理规定》正式出台，并于2021年9月1日起正式实施，以进一步规范国内、国际旅客运输秩序，保护消费者合法权益，满足新形势下的监督管理需求。
那么，今年前三季度航空项目招投标数据如何？
01
2021年前三季度航空行业招投标数据情况
数据来源：招标雷达
总体来看，无论是采购项目还是中标项目，在数量上皆呈现上升趋势，统计具体数量得出：采购项目总数为46519个，中标项目总数为23364个，表现较为可观。以季度划分来看，Q3季度采购情况较好，采购项目总数超过了2万个，相比Q1季度高出一倍多，尤其是9月份的采购项目数量达到了最高值7905个。不难看出，9月新规的出台掀起了航空行业的波澜，促使着相关部门对机场配套服务设施做出改进。
从采购金额来看，波动较为明显，呈上下起伏的趋势。虽然1月份的采购项目较少，但采购金额却最高，达到了579.71亿，其中节日等因素促进了年初时期大型招投标活动的进行。
02
航空行业头部采购方及供应商榜单
数据来源：招标雷达
通过TOP10的采购商榜单图表，可以看出采购方均与航空业有着紧密联系，且采购方本身的业务类型比较广，包括生产食品、发动机等。此外，也有像“南京航空航天大学”、“南昌航空航天大学”这类的校园采购方出现在榜单中，并且采购需求较强，查询它们的过去采购项目，发现以一些试验设备为主。
数据来源：招标雷达
在供应商榜单中，依然以航空类公司为主。正所谓术业有专攻，排名第一的厦门航空开发股份有限公司中标最多。根据我们的数据库统计，该公司过去中标项目为395个，项目预算总额基本呈上升趋势，表明该公司不断提升自己的实力，增强业务能力。而中字头企业“中国五冶集团有限公司”在一列航空项目供应商中排在了第八，稍显弱势。
03
航空行业市场现状及发展趋势分析
1、大部分机场仍处于成长期
结合国内外机场发展经验，机场业务发展可以分为三个成长阶段：在成长初期的中小机场，其盈利主要是依靠客流同步增长，在容量达到饱和后将进一步扩建;在成长中期的大型机场，由客流、商业共同推动盈利增长;在成长后期的枢纽机场，客流增速趋缓，主要由非航业务推动盈利增长。
总体上看，我国大部分机场业务仍处于成长初期，盈利主要是依靠客流同步增长，在容量达到饱和后将进一步扩建，小部分机场则进入成长后期。
2、非航业务板块或将成发展重点
作为一种基础性服务，机场的航空性业务收入会受限于机场吞吐量的增长等因素并且由于收费相对刚性，在收益方面很难获得超额回报；非航空性业务收入由于可提供的内容可以不断延伸和创新，且具有较高的弹性，不易受限于机场吞吐量的增长等因素，因此具有较大的发展空间。（机场旅客吞吐量是指航空等飞机进、出范围的旅客数量）
未来机场商业零售将成为中国机场非航业务板块发展重点，引进国际顶级品牌将成为机场零售未来发展主要方向。
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