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加快投资项目落地。推动中印尼项目尽快签署码头及后方园区开发项目合作协议，加快项目进度；积极推进海外仓、前置仓布局，助力跨境电商发展。拓展海陆物流通道。持续优化“一带一路”沿线国家和地区航线网络布局，推进中欧国际班列金华平台市场化、常态化、专业化运营，打造“陆海内外联动、东西双向互济”的国际海陆物流大通道。加强人文交流。通过线上线下相结合的方式，举办第六届海丝论坛，进一步加强国际港航交流。
深化业务开发。加快实施长江战略，大力发展江海联运，联动发挥江内各码头节点作用，努力将宁波舟山港打造成为服务长江的深水外港。创新物流模式。充分发挥公铁水综合物流优势，实现海港、江港、陆港、内河港的业务联动，共同优化全程物流服务模式。推进投资合作。深入研究江苏、安徽、湖北、重庆等地长江沿线码头、铁路场站及物流园区的合资合作机会，努力构建多层次、多梯度、多功能的多式联运物流体系。
参与研究制订长三角世界级港口群一体化治理体系建设的工作方案和具体实施方案，主动开展对长三角生产力布局及其港口业务布局的研究。深化浙沪合作。确保小洋山围垦一期工程Ab区海堤提标及场地吹填工程于年底前完工，加快推进小洋山北侧支线集装箱码头、物流园区建设。深化浙苏合作。与江苏省港口集团开展以江海联运为重点的业务合作。深化浙皖合作。与安徽省港航集团加强江海联运、海铁联运等业务合作，共同打造大宗货物集散中转基地；力争合肥派河物流园区项目一期工程尽早完工，尽快发挥作用。
打造国际航运枢纽。做优散改集、集拼中心、国际中转、沿海捎带等物流服务，推动国内国际“双循环”相互促进，同时争取在宁波舟山港实施启运港退税政策。建设特色航运服务基地。做大大宗商品全产业链服务，大宗商品交易服务实现新突破，推动长三角港口群跨港区供油体系建设，着力打造东北亚保税燃料油加注中心、铁矿石分销中心、粮油集散贸易加工中心和LNG分拨中心。
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来源：浙江海港
