地铁里的新质生产力 | 孚锐特润滑赋能苏州地铁轮缘润滑检修

苏州地铁11号线原称S1线。全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园唯亭站，终点设于昆山花桥站，与上海地铁轨交11号线接驳换乘。将苏州园区、昆山花桥经济开发区和上海连接起来，其经济意义十分重要。

在发现车辆运行过程中有明显噪音增加以及车轮轮缘磨损加剧后，地铁检修人员对轮缘润滑系统进行详细检查，发现轮缘润滑系统有部分系统功能异常，主要表现在不喷油或者左右喷嘴喷油不均。

车辆主要装备某进口品牌的轮缘润滑系统。

经过初步判断主要表现为喷油气动泵故障或者管路堵塞，地铁工作人员对有此现象的车辆进行了记录并生成相关检测记录。

孚锐特润滑专业团队

全方位检测与检修

孚锐特润滑团队将经过修复后的气动泵装备到油箱上，在功能试验台架上进行通电测试，发现系统喷射功能正常，出油均匀，雾化效果明显且肉眼可见。

在解决掉所有故障且形成了相应分析我司认为客户目前使用的某进口品牌的油脂与润滑系统不太匹配，油脂流动性差，在气动泵内部发现大量的油脂结块的现象，且对活塞杆造成不正常的磨损，使用的油脂存在含量过高的金属研磨剂和颗粒物，这对润滑系统造成了挑战，如不更换相应的油脂，相信此类故障未来还会不断出现。