

line: 0px;vertical-align: baseline;color: rgb(66, 66, 66);letter-spacing: normal;text-align: left;text-wrap: wrap;background-color: rgb(255, 255, 255);font-size: 1.2em !important;line-height: 2em !important;">
根据调查,航空业预计将在2023年恢复盈利。所有地区的财务业绩都在改善,但结果仍然存在显著差异。
2023年的行业盈利能力仅由三个地区产生:北美、中东和欧洲。北美航空公司在2022年实现最强劲的财务业绩,预计利润为91亿美元。到2023年,北美的盈利能力预计将达到115亿美元。
欧洲和中东在2022年(估计)和2023年(预测)的财务表现都落后于北美。欧洲航空公司在2022年创造了约41亿美元的利润,预计到2023年将增加到51亿美元。中东航空公司受益于其全球网络的迅速重建,并在2022年创造了约14亿美元的净利润,预计2023年将达到20亿美元。
亚太地区交通量和财务表现的复苏都落后于其他地区。这是由整个地区普遍更严格、更持久的旅行限制和封锁所导致的。2022年的损失达到135亿美元,预计到2023年将减少到69亿美元。既然所有的旅行限制都已解除,我们预计该地区将迅速缩小与其他地区的差距,因为被压抑的航空旅行需求已得到释放。
拉丁美洲和非洲的财务业绩正在改善,但预计这两个地区在2024年之前无法实现盈利。在非洲经营航空公司仍然是一个困难的挑战,经济、基础设施和连通性方面的挑战影响着航空业的表现。在拉丁美洲,财务表现差异很大,一些航空公司预计将在2023年实现可观的利润,而其他航空公司则面临更困难的条件。尽管存在这些挑战,但这两个地区对航空旅行的强劲需求支撑着财务复苏走向盈利。
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