

《报告》面向包括货主、运输服务商等在内的货运行业利益相关方,从中国道路货运的发展现状、零排放货车(侧重重型货车)的技术和市场、补能基础设施建设布局、中央和地方支持政策以及企业实践案例等角度总结行业发展趋势,探讨道路货运零排放发展的现状、挑战和障碍,并提出推进零排放货运的建议。该报告是“双碳”背景下国内第一次专门针对零排放货运发展的综合性评估报告。
与会评审专家一致认为报告内容全面翔实,系统性强,覆盖了零排放货运领域的关键内容。报告采用了多源数据融合和系统调研分析的研究方法,对零排放车辆技术特征、碳排放等内容进行了细致分析,对企业的实践案例进行系统总结,为不同应用场景使用零排放车辆提供借鉴依据。同时,零排放货运行动基于新近构建的车辆数据库,将为下一步用户选择零排放货运车辆提供有效决策支持和技术协助。
零排放货运行动秘书处负责报告撰写的整体协调和组织工作,期间召开多次内容研讨会议并对相关企业案例和数据进行调研。2022年8月,零排放货运行动倡议(ZEFI)正式发起,旨在为零排放货运营造良好生态,支持政策的研究和制定,加速相关技术及货运效率解决方案在中国的采用和落地,搭建平台推动主要利益相关者之间的沟通协作,针对推广路径达成共识。该行动由智慧货运中心担任秘书处,能源基金会提供支持。
《报告》是零排放货运行动倡议的重要年度产出,并将持续迭代数据和研究内容,支撑零排放货运不同利益相关方决策和实施应用。除此之外,ZEFI还将以报告为起始,搭建车辆相关数据库,包括制造商,车辆类型/特性及其能源和环境性能等,并全面系统整理中央和地方相关政策为市场应用端提供技术和政策支持,以推动中国道路货运零排放加速转型。








































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