本报讯 迪拜消息，迪拜有轨电车经过3年多的建设，今天终于通车了。该交通工具收费实行一费制，无论是短程还是全程旅行都只收取3迪拉姆。
在高铁、轻轨等基础设施建设持续推进之际，一种新的交通方式——市区有轨电车也开始悄然升温。11月11日，连通Al Sufouh车站与朱美拉海滩住宅区全长10.6公里的迪拜动车开始运营并且与迪拜Nol卡自动售检票系统并网。
迪拜道管局（RTA）曾表示，迪拜有轨电车收费将基于迪拜现有的区域收费结构来计算，但是这些计划似乎已经改变，按照现行的票价结构，起步价收费为2.3迪拉姆。
“乘坐有轨电车将只收取3迪拉姆，无论短程旅行还是全程旅行。如果与其他城市的动车收费相比，我想这是最便宜的收费。”RTA战略级公司治理部门CEO Abdul Mohsin Younus 上周日在有轨电车沿线酒店代表研讨会的场外接受海湾新闻记者采访时说。
乘客上车可以使用现有的Nol银卡刷卡，每次乘坐只收取3迪拉姆；不过使用Nol红卡的乘客每次乘坐则需要刷卡4迪拉姆。
Nol分金卡和银卡，收费有区别，迪拜有轨电车沿线将分为7个区，而收费标准将按照旅行的区域计算。根据现有的收费标准，使用Nol银卡的乘客，乘坐3公里的旅程收费1.8迪拉姆，一个区域的旅程收费2.3迪拉姆；乘坐相邻2个区域收费4.1迪拉姆；乘坐多个区域收费5.8迪拉姆；使用Nol金卡的乘客收费将翻倍。
上个月，RTA宣布推出一系列Nol卡计划，其中包括办理每天，每周，季度和年度通行卡，提供高达47％的折扣。这些通行卡与迪拜有轨电车启动仪式同时推出。
与乘坐迪拜轻轨不同的是，轻轨乘客在上车时必须在轻轨站刷卡才能从月台上车，而乘客乘坐动车时只需要在上车前在门口的刷卡机上扫描Nol卡就可以了。
为了照顾广大市民和游客的出行，RTA有可能修改有轨电车服务时间表，运营时间每天有可能延长至20多小时。
“早些时候我们曾宣布有轨电车运营时间，但现在正在考虑修改以方便乘客的出行。新的运营时间将在有轨电车宣布开始运营之后对外公布”，RTA铁路处铁路规划及设计部门负责人Abdul Redha Abu Al Hassan说。不过，他排除了有轨电车24小时运营的可能性。
“有轨电车不会全天候24小时运营。我们需要至少每天晚上几个小时对电车进行维修。有轨电车有可能每天运营超过20小时”，他补充说。
起初，迪拜有轨电车将运营单一线路，从Al Sufouh车站，向南途径迪拜卫星城，朱美拉海滩住宅区，然后沿线返回。经过几个月试运营之后，RTA将推出有轨电车不同的线路，这其中将包括Al Sufouh车站至朱美拉海滩住宅区之间的旅行线路。
把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。迪拜有轨电车配备一些独特的功能，包括了世界上第一个有轨电车站与同步月台屏蔽门。有轨电车也是第一个在世界上完全由地面上的电缆供电。 尽管有轨电车也需要驾驶员操作，但有轨电车也可以远程控制。
途径30多个交通路口，迪拜有轨电车配备了传感器，行驶通过每一个路口时交通灯将显示红色以确保行车安全。
