“泰坦尼克二号”设计图
“泰坦尼克二号”效果图
本报讯 10月7日迪拜消息，尽管泰坦尼克号已沉睡深海100年，电影、歌曲、书籍……过去的一百年，人们用无数种方式来回忆它，反思它。为纪念“泰坦尼克号”沉没事件百年，澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默于2012年曾宣布出资复建这艘“永不沉没的”著名邮轮，取名为 “泰坦尼克二号”并签署协议由南京蓝星公司（Blue Star Line）承建，计划2016年沿当年路线进行首航，整个建造计划预计耗资50亿美元。一时之间，“泰坦尼克重生”成为世界热议话题。
不过，在高调公布这一重磅消息之后，帕尔默和他的蓝星公司却突然变得悄无声息。直到最近，帕尔默的发言人再次宣布“泰坦尼克二号”将推迟到2018年下水。与历史上的泰坦尼克号不同，“泰坦尼克二号”将从中国江苏扬帆起航，首站停靠迪拜。
与此同时，迪拜旅游网站6日（星期二）也在推特发帖称，“‘泰坦尼克二号’将于2018年从江苏开始至迪拜的处女航。”而9月26日有报道称蓝星公司曾宣布“泰坦尼克二号”处女航的首站是迪拜。
据Cruise Arabia Africa称，此前“泰坦尼克二号”原计划从南安普顿起航到纽约，路线依旧泰坦尼克号当年路线。现如今计划宣布修改，“泰坦尼克二号”将从中国江苏开始处女航，终点迪拜。
除建造技术和安全措施之外，“泰坦尼克二号” 98%会与100年前一样。一样的结构，一样的内饰，同样等级分明的三级舱位，甚至还有一模一样的四个大烟囱（尽管只是摆设）……泰坦尼克“二号”将有9层，840个房间，同时容纳最多2，400个乘客，900名船员。除了受到现代航海安全规定而作出的小的改变，例如救生船，引擎等，复刻原型的泰坦尼克“二号”里里外外都和历史上的她一模一样。
1912年4月15日，泰坦尼克号以一种悲壮的方式结束了自己的处女航，1502人永远沉睡在了冰冷的大西洋中。因此，复制泰坦尼克号，人们最为关心的重要问题是，它是否足够安全？
对此，帕尔默公司的市场营销经理James McDonald对记者说，绝不会让悲剧重演，“泰坦尼克二号的建造将严格按照现代的船舶安全标准执行。安全装备上至少要有一个安全甲板、18艘现代救生船，还有一艘救生艇。 ”
“泰坦尼克二号可搭载2435名乘客及900名船员，我们确信，这些救生船可以提供比这些人数还要多的承载力。 ” McDonald补充说。