在周边一众地区国家被石油经济拖累谋求转型之际，阿联酋迪拜近几年非石油经济发展却显得十分亮眼。
据阿联酋通讯社（WAM）3月19日消息，2017年迪拜非石油外贸金额为1.302 万亿迪拉姆（约合人民币2.244万亿元），比此前一年增长了260亿迪拉姆。其中，迪拜的进口额达7980亿迪拉姆，出口额为1440亿迪拉姆，转口金额大幅增加9%至3600亿迪拉姆。
“迪拜的竞争力吸引着来自世界各地的投资者。” 迪拜王储兼执行委员会主席哈曼丹指出，迪拜作为地区和全球贸易中心的位置正在增强。
多年来，迪拜的非石油贸易占贸易总量比重已超过97%。而在上述迪拜非石油经济最新数据中，迪拜的转口贸易已占据27.6%。迪拜作为地区和国际“中转站”的地位突显。
“从迪拜出发的航班，在6个小时的航程范围内，可覆盖全世界66%的人口。”迪拜工商会中国办事处主任吕丹杰（Daniel Sellers）19日在普华永道主办的《阿联酋与“一带一路”：枢纽上的新机遇》活动上指出，在中阿双边贸易中，90%由中国出口到阿联酋，这其中又有约60%由阿联酋出口到周边地区市场。
“目前，迪拜有17个自贸区，每一个的主要职能都不一样，但大多承担仓储和在销售功能，作为转运的通道。”迪拜机场自贸区管理局工作人员向澎湃新闻（www.thepaper.cn)介绍道。
“迪拜模式”吸引着正在谋求经济转型的邻居们争相效仿。阿联酋首都阿布扎比近水楼台,非石油贸易占经济总量70%的阿布扎比正在着力打造域内首个自贸区,位于该自贸区内的、首批占地2.2平方公里的中阿（联酋）产能合作示范园建设也正在规划中。
“中阿（联酋）产能合作示范园是自贸区内的‘园中园’，入驻的全是中国企业，最大优势在于政治支持。目前这一园区是国家发改委唯一发证的‘一带一路’产能合作园区。”负责园区投资开发和运营管理的江苏省海外合作投资有限公司代表戚剑向澎湃新闻透露，为配合迪拜2020年世博会，将争取于2020年基本实现运营。
“作为阿布扎比即将新建的哈里发港自贸区的一部分，中阿（联酋）产能合作示范园将有望创造1400个工作岗位。”阿联酋驻上海总领事拉世德·卡姆兹（Rashed Matar Alqemzi）补充道，“未来，拥有战略性物流枢纽地位的阿联酋将在‘一带一路’中扮演重要角色。”
阿联酋连续多年成为中国在西亚北非地区的第二大贸易伙伴和第一大出口市场。“一带一路”除了让中国企业“走出去”，也在引领着阿联酋客商前来探索中国市场。
2015年4月，阿联酋以创始成员国身份正式加入亚投行。2015年12月，阿联酋阿布扎比王储谢赫穆罕默德访华，与中国领导人达成重要共识，双方签署一系列合作协议。当时谢赫穆罕默德王储曾表示，阿中战略伙伴关系牢固，阿愿积极参与“一带一路”建设，深化务实合作，提升战略关系水平。2016年12月，阿联酋给予中国公民免签入境待遇。
“随着‘一带一路’的推动，我们认为未来中东地区与中国的关系会越来越紧密，所以我们也响应号召，从两三年前开始筹建上海分行。”阿联酋联合国民银行上海分行资金部主管金迪告诉澎湃记者，该行在中东地区外的第一家分行于去年下半年在上海正式成立。
“上海有完善的经济环境和金融基础，依托中国市场，我们还将把业务辐射整个东亚地区。”金迪补充道。
