本报讯 迪拜消息，迪拜商业湾运河（Business Bay Canal）和迪拜运河（Dubai Water Canal）沿线将兴建12处水上停靠站，据迪拜道路交通局称。
“5处水上停靠站将将在目前正在施工的迪拜运河沿线，其余的7处则于2018年之前建在商业湾运河上。”迪拜道路交通局(RTA)董事会主席兼执行董事Mattar Al Tayer披露。
Al Tayer指出，届时迪拜溪，商业湾运河和迪拜运河沿线水上停靠站的数量将达到18处。“随着迪拜运河和商业湾运河与阿拉伯海湾的贯通，迪拜水上运输在运输模式，水上停靠站以及乘客将取得实质性的突破。水上运输工具将成为迪拜溪及商业湾运河和迪拜运河沿线的居民和游客最受欢迎的出行方式。”
【阿巴拉】
Al Tayer表示，水上运输工具已经成为迪拜酋长国水上交通网络的不可分割的组成部分，预计每年乘客达到1,300万人次。
“鉴于水上运输模式的重要性，RTA已经制定迪拜升级水上运输系统的宏伟规划，其中包括开通迪拜溪线路，朱美拉海滩沿线，新岛屿服务线以及商业湾运河和迪拜运河沿线。最近几年以来，RTA开始将投入运营电动的传统阿拉巴。这些阿巴拉投入许多旅游景点使用，如Dubai Mall Lake, Global Village, Atlantis Hotel以及 Al Mamzar Beach。此外，RTA还推出迪拜‘旅游日套餐’以及迪拜卫星城‘水上巴士’一日游活动”，Al Tayer说。
Al Tayer说，RTA是正在扩大制造动力的传统阿巴拉，另有5艘动力的传统阿巴拉已经完成60%。“最近5年来，RTA已经取得几个重大项目的突破，如149台阿拉巴引擎改造，阿拉巴码头改造项目以及推出36座的水上巴士。水上巴士长12米，宽4米，重大7吨，最大时速为10-12海里/时。配备两台185hp双柴油动力,达到世界最高级别的安全标准。
【水上出租车】
2010年5月，RTA首次在迪拜溪推出水上出租车，成为当时最新的水上交通模式，并且与其他水上交通工具并存的格局。
“水上出租车采用气动设计，结合传统阿布拉形状和顶端模仿迪拜地铁站形状的现代性特点。除了模仿飞机商务舱有舒适的座椅，室内设置有空调，每排座椅后面安装有遥控液晶显示器，45度的座椅和食品托盘”， Al Tayer补充说。
据介绍，每艘“水上出租车”将能搭载7至10名乘客，最高速度可达到30节(约合55.5公里/小时)。乘客可以通过拨打电话预约“水上出租车”，然后到约定的地点上船。
【迪拜渡轮】
2011年3月4日，RTA推出该地区最新的和最大的海洋运输方式——渡轮服务，每艘渡轮可以容纳100名乘客。该服务的推出标志着RTA升级海洋运输模式战略计划的第3个项目。
作为附加的海上运输工具，迪拜渡轮用于服务新地区，而不是海上运输网络所覆盖的地区。迪拜溪渡轮主要运营Al Mamzar Beach，朱美拉海滩沿线，迪拜卫星城以及滨海项目等地区。
