本报讯 3月31日阿通社消息，无论是语音控制车载信息和娱乐系统，还是语音操作手机功能，用语音指令代替手动操作仍会让驾车人“分心”，构成交通安全隐患。据海湾新闻记者日前证实，阿联酋内政部正在起草限制智能手机使用的交通法规，全面禁止驾驶时使用免提装置。
line-height: 27px">据内政部一位高级官员上周一向记者证实，新的法规将禁止驾驶者在开车时使用蓝牙功能的电话和通过耳机接听电话。
内政部交通规划与政策部门负责人Khalfan Saeed Al Naqbi少校表示，内置免提技术逐步成为新款汽车的特征，但此类技术可能不会消除驾驶过程中走神儿造成的风险；更糟糕的是，这些工具可能让汽车驾驶员产生安全错觉。国际研究结果显示，以语音指令代替手动操作，会让驾车人最多分心27秒，时速40公里的汽车可在这段时间行驶300米。总之，无论是语音控制车载信息和娱乐系统，还是语音操作手机功能，用语音指令代替手动操作仍会让驾车人“分心”，构成交通安全隐患。
Al Naqbi少校上周一迪拜洲际节日之城举行的车辆安全会议场外接受记者采访时表示，“无论是使用蓝牙还是使用免提手机通话都会影响司机驾驶。使用电话——不管是手提电话还是免提电话——可能导致安全驾驶水平大幅下降。驾车时用手机通电话会导致汽车驾驶员的控制能力严重受损，即相当于在醉酒驾车。这也是我们制定驾驶时使用免提通话的原因。”
Al Naqbi少校解释道，“知道或使用这些新技术的人可能会认为，‘现在我不必看手机了。车里有这种内置技术，那肯定很安全’。但声控短信及其他免提工具不是驾驶过程中使用手机的安全选项，实际上不会彻底消除走神儿的问题，而事实是造成驾驶者持续走神儿。”
最新国际研究表明，3秒钟的走神儿——比如说看一下手机——可导致驾驶员出错次数翻倍。他指出，电话本身还有可能造成一种更加模糊的走神儿：那就是通话。他解释说，电话本身可能在打电话的人的背景意识里逐渐消失，这与把眼镜戴在脸上很像。司机的注意力会转移到与其通电话的人的身上。 “当通电话或发短信时，人会进入一种境界。比如说，墙体和邻近的物体似乎都消失了。你唯一注意的就是对方的声音。”
内政部统计显示，2015年阿联酋道路交通事故造成675人死亡，其中使用移动电话继续成为道路交通事故最大诱因之一，仅次于超速。
他建议，驾驶员应保持克制，不要在驾车时用手机通话，就连免提手机都不要用。“我们的建议是：在驾驶期间还是拔去与数字世界联系的插头吧”。
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