本报讯 迪拜消息，迪拜道管局（RTA）上周一表示，无人驾驶空中飞的在获得安全认证之后才能开始商业运营服务。
2月早些时候，RTA在第四届世界政府峰会上宣布与中国的亿航（Ehang）合作，计划在7月开始运营亿航184无人驾驶载人航空器。届时迪拜将成为全球第一个允许载客无人机运营的城市。
“安全是我们首要任务。飞行汽车需要在我们将其投入商业运营前获得安全认证。”RTA总裁兼主席Mattar Al Tayer在推出2017-2021年数字战略时表示。
“我们正在启动认证过程，并成立了一个专门委员会。我们希望只有在认证程序完成并且100％安全的情况下，才能在7月之前在有限的基础上推出该服务。”Al Tayer补充说。
RTA还在与阿联酋民航局（GCAA）进行协商以完成认证过程。迪拜民航局是联邦自治机构，负责监督该国的航空相关活动。
无人驾驶空中飞的是推行阿联酋政府交通替代战略的一部分。该计划旨在使25％的迪拜酋长国的交通运输在2030年实现自主运营，每年可带来经济收入和节省高达59亿美元（220亿迪拉姆）。
Al Tayer说，RTA正在测试无人驾驶空中飞行器，但很快将在开始服务之前设置购买这些自主车辆的预算。
“目前，我们正在试运行。为了开始我们的商业运作，我们需要给亿航一个2017，2018和2019年的生产时间表。”他补充说
亿航184全称叫“亿航184自动驾驶载人低空飞行器”，是全球第一款可载客的无人驾驶飞机，由总部位于中国广州的亿航自主研制，旨在提供中短途日常交通运输解决方案。
亿航184的寓意是1位乘客、8个螺旋桨、4支向四外伸出的机臂。最高设计飞行高度为海拔3，500米，平均巡航速度为每小时60公里。
据亿航184相关负责人介绍，亿航184使用纯电力驱动作为动力，避免了因发动机熄火造成的危险。亿航还对飞行器所有飞行部件进行备份，其中任何一个部件出现问题，飞行器依然能正常飞行。
而亿航的通讯系统也拥有双重保障，每架飞机都有独立密钥，并进行数据加密。遇到任何紧急情况，还可以一键悬停。
当任何部件出现故障或飞行器失联时，亿航自主研发的飞行器内置FAIL-SAFE系统，都会采取相应的措施，保证人机安全。
此外，亿航184自动驾驶飞行器的飞行控制系统群是带有投票机制的多套飞控，既拥有多套传感器，又配有投票机制，使得整套系统在任何情况下都能得到正确数据并安全工作。
