本报讯 迪拜消息----2000年至2015年间，阿联酋的人口翻了三番；照这个趋势，该国的地下水将在十五年内耗尽。海水淡化厂也许将是未来的出路，但是，目前的技术不仅成本高昂且能耗很高。阿联酋马斯达尔“国家智囊团有限公司”（National Advisor Bureau Limited）就想到了另一个可取的淡水水源：融化冰山。
阿联酋马斯达尔“全国顾问局有限公司”创始人阿卜杜拉.艾尔舍希打算从南极拉一座冰山到阿联酋富扎伊拉的海岸边，以缓解阿联酋的干旱问题，改善当地气候。
据估计拖运冰山到中东海湾的测试费用大约6000-8000万美元，而将冰山运往阿联酋的整个项目将耗资1亿至1.5亿美元。
全国顾问局有限公司表示，今年晚些时候进行首次测试从南极洲拖运冰山到富查伊拉海岸，预计耗资高达8000万美元。
全国顾问局有限公司曾在2017年表示，把冰川作为淡水资源的天马行空的疯狂想法其实并不新鲜，但是由于气候变化，这个想法变得日益急切。这个计划不但能够利用世界上的净水，也能缓和海平面的上升。融化的冰山能帮助冲淡海水淡化厂往沿海地区排放的盐水，而冰川的存在还可以给当地降温。而靠近阿拉伯海岸的冰山排出的冷空气将导致全年的降雨。
在接受欧洲新闻电视台Euronews采访时，该公司的总经理Abdulla Alshehi表示，今年晚些时候将进行第一次初步测试，将一艘较小的冰山拖船拖到南非的开普敦或澳大利亚的珀斯。
“一座冰山有多达两亿加仑的淡水，这足够一百万人口喝上五年的。”Alshehi说，“不幸的是，由于全球气候变暖，许多南极冰山已经崩裂。一旦冰山崩裂，它们就一块块在海洋上漂浮、融化，地球上数亿加仑的水资源就这样浪费掉了。”艾尔舍希不希望眼睁睁看着南极冰冻起来的洁净水随着越来越暖的气候白白地融化掉。于是他计划将漂浮的冰块绑起来然后拖到沙漠里去。
Alshehi告诉记者，决定拖拽路线也是一个挑战。洋流和风会改变方向，使巨大坚硬的冰块移动起来更加困难。
假设一艘船在拖拽冰山的航速是每秒半米，那么航行一千公里至少需要一个月，洋流和风暴还会使速度更慢。从南极洲到富扎伊拉海岸的距离超过一万公里，整个航行就需要一年甚至更多。一路上，冰山有可能会融化或崩碎；而且运行拖拽的船只也将耗费巨资。
Alshehi还在为航行寻找投资，他希望能不久的将来成行。如果计划能够推进，公司将使用卫星图像选择一座冰山，将其用绝缘材料包裹起来以减少融化，然后再把冰山捆绑并牵引到船只上。当冰川到达阿联酋离岸25公里处时，将碎冰并将冰块储存到浮动的水罐中，再带到陆地上。
虽说融化冰山获取淡水并非天方夜谭，但确实实施难度惊人，若真的做到了，不仅是资源得到了合理利用，改变全球气候也不是不可能。愿真主保佑他。
