阿联酋航空正式复航迪拜直飞北京航线
3月15日，据阿联酋航空官微消息，阿联酋航空EK308航班于15日晚10时许降落在北京首都国际机场，标志着阿联酋航空正式复航迪拜直飞北京航线。
自此，阿联酋航空在中国内地三大城市：北京、上海和广州，每周将运营21个客运航班。自9月1日起，阿联酋航空还将在现有航班的基础上，在迪拜-北京航线额外增加每日一班，同样由A380客机执飞，即运营每日两班A380客运服务，恢复至疫情前水平。
来源：环球网
超过60%的百万富翁更喜欢
把迪拜作为他们的第二故乡
据阿联酋国民报报道，一份新的报告称，在迪拜房产的超高净值个人（UHNWIs）中，66%将迪拜作为主要住所，这反映了百万富翁对生活和享受迪拜酋长国提供的生活质量的偏好。
根据Altrata与Wealth-X和Realm合作发布的住宅房地产2023年报告，有830位超高净值个人，即拥有3，000多万美元以上（超过1.1亿迪拉姆）资产的百万富翁是主要和第二房主。其中，66.7%是主要居民，33.3%是次要房主。
调查显示，这些超高净值个人中，其中多达90%是男性百万富翁，9%是女性；60.9%是白手起家的，36.2%是继承/白手起家的；2.9%是完全是继承遗产。有趣的是，1.4%的迪拜百万富翁拥有私人飞机，而0.7%拥有私人游艇。
在过去的几年里，迪拜一直是百万富翁的避风港，他们在新冠疫情大流行期间和疫情爆发后大量移民到这个酋长国。
亨利去年的一份全球公民报告（Global Citizens Report）预测，2022年有4，000名百万富翁移居阿联酋，超过了澳大利亚、新加坡、以色列、瑞士、美国、加拿大、新西兰、英国、印度等大国。
富人通常在全球多个地方拥有多个住宅和商业利益。这份Altrata发布的《2023年住宅房地产》报告比较了迪拜、洛杉矶和摩纳哥，后者是世界各地富人的另外两个热点地区。迪拜的UHNWIs房主比这两个城市的百万富翁的年龄更年轻。
从全球来看，纽约以UHNWIs超过2.17万人位居全球榜首，其次是伦敦，排名第二，UHNWIs为1.6万人。香港紧随其后，UHNWIs达到15175位。北京已经超过新加坡挤进了前10名。近年来，受UHNWIs第二故乡人口强劲拉动，百万富翁人数在中国最大的财富市场的足迹稳步增长。巴黎以5,200位UHNWs人数排名第13位。
沙特王储宣布成立
新的国家航空公司
据沙特新闻机构（SPA）报道，沙特宣布成立一家新的国家航空公司，公司名为“利雅得航空”。沙特早在2021年时就宣布计划推出第二家国家航空公司，旨在加速摆脱对石油依赖、实现经济多元化。
当地时间12日下午，沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼向外界宣布，成立新的国家航空公司——利雅得航空公司，公司将由沙特公共投资基金全资持有，将利用沙特在亚非欧三大洲之间的战略地理位置，将利雅得打造为全球交通、贸易和旅游主要目的地之一，而新的国家航空公司的成立也将进一步推动沙特非石油经济发展，并创造超过20万个直接和间接就业岗位。
本次成立新航空公司是沙特“2030愿景”计划的一部分，沙特政府的目标是，在2030年前将航空客运量增加两倍以上，达到每年3.3亿人次。
据知情人士称，沙特公共投资基金接近达成一项采购波音飞机的交易，订单价值为350亿美元，预计会采购多达100架或更多飞机。据悉，这些飞机将用于沙特新成立的国家航空公司机队。此前，总部设于吉达的沙特阿拉伯航空公司是沙特的国家航空公司和该国最大的航空公司。
到2030年阿联酋需要将
其太阳能光伏产能提高6倍
根据阿联酋水电公司的最新报告，到2030年，阿联酋应将其太阳能光伏发电容量增加六倍，达到7.3GW。在其《2023-2029年未来产能需求声明：摘要报告》中，EWEC建议阿联酋到2029年增加4.1GW的太阳能光伏产能，包括计划于2026年上线的1.5GW Al Ajban项目。它还建议新增300MW电池储能系统稳定配电。
EWEC表示，由于在COVID大流行和乌克兰战争之后电力需求增加和供应链不安全性增加，增加容量是必要的，并且太阳能光伏增加被认为提供显着的系统成本和减排效益。
该报告称，到2029年，阿联酋的总电力需求将增长约30%，达到约21.6GW。它建议为了满足需求，从2026年起，大约三分之一的新增容量应该是太阳能光伏。它还建议扩建或重新配置热力气发电厂以满足需求，并开发两个反渗透海水淡化厂以确保向该国持续供水。
EWEC首席执行官Othman Al Ali表示，我们的未来容量需求摘要报告表明，EWEC致力于推进阿联酋的能源转型，同时继续确保阿联酋安全可靠的水电供应。
这份报告提供了一个强有力的关键参考，概述了阿布扎比和阿联酋的未来需求。我们不断增长的可再生和清洁能源项目组合正在加速该国能源部门的脱碳，以符合阿联酋到2050年的净零排放战略倡议，同时支持实现阿布扎比能源部的2035年清洁能源目标。
11月，阿布扎比港口集团开始与TotalEnergies的子公司一起探索潜在的分布式太阳能机会。阿布扎比和阿联酋更广泛地拥有世界上一些最大的光伏电站，例如800兆瓦的哈利法工业区装置将为绿色氨厂和迪拜巨大的穆罕默德本拉希德太阳能公园提供电力。
来源：见道网
布局超百万产能！
海尔埃及生态园奠基
当地时间3月15日上午，海尔埃及生态园在斋月十日城举行了奠基仪式。埃及投资与自由区管理总局首席执行官胡萨姆·海巴、中国驻埃及大使馆经商处公使衔参赞周振成、海尔智家董事长兼总裁李华刚等共同出席了奠基仪式。
据了解，海尔埃及生态园总投资额1.6亿美元，占地20万㎡。本次奠基的一期工程主要生产空调、洗衣机、电视三类产品，并将于2024上半年投产运营。二期工程主要生产冰箱、冷柜，设计总产能超百万台。“埃及造”的海尔家电主要面向非洲、中东、欧洲市场，是海尔智家“全球造”的重要节点。此次埃及生态园的奠基将是海尔智家全球化发展成果的见证，同时也是生态品牌战略全球化落地的又一里程碑。
埃及生态园的投产，将进一步完善海尔智家的全球供应链体系。提到海尔智家的全球创牌，“三位一体”的本土化战略功不可没。本土化战略让海尔智家建立起生于全球、长于全球的品牌认可。从出海创牌开始，海尔智家就对海外的供应链和渠道进行投入。此前，海尔智家已经在全球市场建有10+N开放创新体系、33个工业园、133个制造中心和23万多个销售网络，产品遍布近200个国家和地区，服务全球10亿用户家庭。这些本土化布局，让海尔品牌在全球立足脚跟。此次在埃及新建生态园，是海尔智家深化中东非市场的关键一步，也是其全球自主创牌战略再提速的又一次具体实践，不仅进一步完善了全球供应链体系，同时还将持续夯实全球家电第一品牌实力，为智慧家庭生态品牌的全球落地奠定基础。
埃及生态园的投产，将降低运营成本，快速响应市场需求。此前，庞大的埃及市场主要依靠进口满足用户需求，在埃及生态园投产后，海尔智家将在当地形成标准化、规模化的本土化生产，不仅缩短了市场的响应时间，还带来了关税、运输成本等多方面的利好。
值得注意的是，“埃及造”的海尔产品除了在埃及市场销售外，还可以零关税覆盖周边的非洲、中东及欧洲市场，为更多用户提供智慧家庭解决方案，进一步释放市场需求，实现差异化的全球市场引领，带动海尔智家海外业绩持续增长。
埃及生态园的投产，将更好地承接国家战略，落地“一带一路”倡议。埃及作为“一带一路”的交汇点，是历史上连接东西方贸易和文化的枢纽。埃及位于海上丝绸之路沿线，是共建“一带一路”的天然合作伙伴，也是最早加入“一带一路”倡议的国家之一。在这个具有重要意义的地方，海尔智家将建造具有智能化、数字化、柔性化的生态工厂，通过搭建海纳云数字孪生园区平台，实现生态园人、事、物“一张屏”展现，园区全要素和全流程可视、可控，能够优化资源配置和管理决策；同时可精准分析园区水电等能耗情况，有效节能。生态园建成后，预计提供超2000个就业岗位，为埃及培养优秀的制造与管理人才。同时，还能带动当地家电全产业链的智能升级，让地缘优势和人口红利不断显现增益，促进当地经济发展。
奠基仪式现场，海尔智家董事长兼总裁李华刚表示：“海尔将坚持高端创牌、强化用户体验、深化‘三位一体’本土化布局，积极推进家电产业集群建设，使埃及制造走出埃及、走向世界，使海尔埃及生态园成为中埃合作的典范。”
随着海尔埃及生态园的奠基，海尔智家在全球“三位一体”的本土化布局将再提速，不仅彰显出其加速深化中东非市场的决心，成为海尔智家“在全球造，为全球造”的见证，也助力其在全球市场不断寻求突破，获取更大的增长空间。
来源：环球Tech
阿联酋将为自由职业工作者
推出全新政策
据海湾新闻报道，阿联酋人力资源部长Abdul Rahman bin Abdulmanan Al Awar周三表示，阿联酋正在努力推出一项针对自由职业者的新政策，以进一步支持灵活的工作方式，比如远程工作。
“这不仅适用于那些拥有高技能水平的人，其他人也可以拥有弹性工作的许可。他们可以为自己工作，也可以与他人合作——只要在法律的保护范围内，并在相关部门进行了登记注册。”
他补充说：“我希望能在今年第三季度末之前完成这项工作……这将进一步支持灵活工作和远程工作。”
目前，私营部门的雇员需要根据各自公司的工作要求，可能会与一个雇主或多个雇主签订合同。“而现在有了我们正在考虑的这个新政策后，你可以为自己工作。这是一个临时性的工作，只要在法律允许的范围内，你随时都可以决定去做或者不做。”
这位部长指出，这种灵活的模式将使雇主和雇员都受益。“因为他们（公司）不需要承担很多风险……他们可以在需要的时候才找你。”
“反之亦然，雇员不需要被框在一个组织或一种类型的工作中。他们可以有多种工作......因此，在我看来，这将提高我们劳动力市场的生产力。”
来源：迪拜人传媒
中东地铁需要2200亿美元投资
和1100公里的轨道
根据一份新的行业报告，中东地铁系统需要1100公里的轨道和2200亿美元的投资来支持人口增长和经济目标，地铁系统是城市公共交通的核心，该地区正在进行重大的地铁系统项目，根据Strategy&Middle East的最新报告，正确实施和资助的地铁系统扩建可以在20年内实现价值约7千亿美元的直接和间接社会经济效益。
多哈、利雅得和迪拜地铁
根据目前人口需求的供应和扩张计划，到2030年，该地区的城市总共需要额外1100公里的地铁系统，而目前为400公里。
这意味着到2030年将有2200亿美元的额外投资。迄今为止，在海湾合作委员会内，迪拜、多哈和利雅得已开始实施大规模地铁系统。
截至2022 年，迪拜和多哈分别拥有90公里和76公里的运营地铁系统轨道。利雅得计划到2024年开通176公里的地铁系统。
与此同时，阿布扎比于2019年开始了电动公交车试验，并制定了到2030 年建成131公里地铁系统的计划。
Strategy& Middle East合伙人Mark Haddad表示：“如果城市要在2030年之前额外建设大约1,100公里的地铁轨道，他们可以在20年内实现价值约7,000亿美元的直接和间接社会经济效益。”
如果城市要为乘客提供方便顺畅的体验，综合规划至关重要。例如，要考虑乘客如何到达公共交通系统，以及该系统使他们离最终目的地有多近。无论它们是公共汽车、出租车和乘车等现有模式，还是微型机动性、自动驾驶等新兴模式班车和吊舱（全自动电动汽车，最多可容纳四人）。
地铁系统应为用户提供便捷、安全、顺畅的优质体验。例如，移动即服务应用程序可以帮助乘客规划他们的整个旅程并提供电子票务、票价支付和服务更新。此类应用程序可以收集旅程数据和用户反馈，以告知服务改进。例如，多哈增加了2022年FIFA世界杯的公交车数量和运行频率。
商业思维：城市当局可以抓住中期创收机会，例如在车站做广告和租用零售空间。从长远来看，地铁系统有可能与开发商合作，建造与他们的交通系统相连的新商业和住宅区。
来源：沙特晨晨
沙特Neom隧道支洞项目
6号支洞顺利移交
近日，由铁建国际承建的沙特Neom隧道支洞项目6号支洞顺利通过主体质量验收，并移交业主，成为该项目首个完成质量验收并完成移交的支洞。
Neom新城是沙特“2030愿景”框架内的未来新城，规划占地2.65万平方公里，毗邻红海和亚喀巴湾，靠近经由苏伊士运河的海上贸易航线。城中计划重点发展能源与水、生物科技、食品、先进制造业和娱乐业等九大行业。这座拥有100万人口的庞大城市将是一个没有任何汽车或道路的智能零碳城市，地下有两层结构用于基础设施和交通，铁建国际承建的Neom隧道支洞项目是这些地下结构得以实施的关键。
本次移交业主的6号支洞全长979米，最大埋深122米，洞身地层主要为砂岩，采用全断面开挖，钻爆法施工、喷锚支护。自项目上场以来，项目部始终坚持“安全第一，质量至上”的原则，严格按照图纸规范施工，加强对技术方案的管理，确保每一道工序过程受控；对于所有重要岗位坚持执证上岗率100%，实现安全零事故，获业主颁发200万工时安全奖励。
沙特Neom隧道支洞项目6号支洞自进洞施工以来，先后克服开挖循环时间长、爆破效果不佳、围岩承载力差等施工困难，不断摸索、迎难而上，连续5个月刷新月度进尺纪录，最高月度进尺达到160米，展示了中国企业的施工组织实力。
来源：中国铁建
来源：绿洲报综合
部分文章来源：中东流浪站
编译：刘传汉
排版：邱文俐
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