沙迦出租汽车运价上浮，
平均每次打车将多花近4迪拉姆
据阿联酋国民报报道，沙迦道路和交通管理局(SRTA)根据沙迦行政委员会发布的决定，从7月1日起，将根据不断变化的燃油价格上浮出租车运营价格。
SRTA在一份官方声明中表示，计费表的启动将根据能源和基础设施部批准的燃油价格而变化。
起步基价调整之前，8:00am----10:00pm起步价3迪拉姆，最低票价为13.5迪拉姆每车次；夜间，10:00pm---次日6:00am起步价5迪拉姆，最低票价为15.5迪拉姆每车次。
从7月1日起，随着燃油价格的上涨，8:00am----10:00pm起步价7迪拉姆，最低票价为17.5迪拉姆每车次；夜间，10:00pm---次日6:00am起步价9迪拉姆，最低票价为19.5迪拉姆每车次。
STRA要求各出租车企业在车内醒目位置张贴临时调整票价公示。乘客发现驾驶员存在不张贴价格公告、超过规定上浮价格、提前或延长涨价时间，不打表收费等违价行为，可以通过监督电话进行投诉，交通执法部门将严厉查处违规违价企业和驾驶员。
Etisalat推出GoChat Messenger，
提供免费语音、视频通话服务
据阿拉比亚新闻网报道，阿联酋电信运营商etisalat日前推出了一款名为GoChat Messenger的新通讯平台，用户可以通过该平台与世界任何地方的用户进行免费视频和语音通话。
该公司在一份声明中表示，GoChat服务将在苹果的iOS和谷歌的Android平台上下载，阿联酋用户还可以通过该服务汇款、支付账单和玩游戏。
该公司原名Etisalat，本月早些时候公布了新的品牌标识“Etisalat by e&”，该集团继续扩大其全球影响力，并探索新的市场，以寻求更多的战略合作和收购。
公司声明称:“在etisalat by e&，我们一直在不断努力，加大努力，以构思和创造创新主张，推动智能连接，最大限度地创造价值，并增强客户体验。”
GoChat Messenger是一系列产品和服务的最新补充，在大流行后时代，面对日益增长的互联互通需求，这些产品和服务将使客户受益。”
Etisalat于今年2月23日将其品牌标识更改为e&。
Apple :
https://apps.apple.com/ae/app/gochat-messenger/id1536700017
Android:
https://gochatapp.ae/c/gochat
阿联酋客机起飞后发出巨响，
飞行近14个小时后发现一破洞
据英国《每日邮报》4日报道， 一架客机从阿联酋迪拜飞往澳大利亚布里斯班途中发出巨响，并继续飞行近14个小时，降落时发现机身出现一个破洞。
据乘客反馈，这架阿联酋A380客机于7月1日飞往澳大利亚，途中他们听到一声巨响。不过，航空公司仍继续飞行，经过13.5小时，直到降落前才与布里斯班机场的空中交管部门联系，报告称飞机起飞时疑似爆胎。
飞机降落后，紧急服务部门发现，其左侧机身整流罩侧面有一个破洞。根据空气动力学原理，飞机整流罩呈流线型设计，目的是减少空气对机舱作用力。飞机检查员还发现飞机前起落架处有一个脱落的螺栓，脱落原因是否与破洞有关尚不清楚。
一位乘客接受媒体采访时说：“当时在飞机上听到一声巨响，感觉声音好像穿透了地板。机组工作人员比较冷静，停止了食品供应，与驾驶舱取得联系，还检查了机翼和发动机。”没有乘客受伤或被疏散，但飞机无法按时返航。（海外网/张琪 实习编译/张雅轩）
来源：海外网
土耳其发现大量稀土资源，
储量足以满足全球1000年需求
据俄罗斯卫星通讯社援引《土耳其日报》报道，位于土耳其西北部的埃斯基谢希尔省发现大量稀土资源，其储量可满足全球1000年的需求。
在埃斯基谢希尔省发现的矿床约含6.94亿吨稀土，加工后或可为土耳其带来数十亿美元的收益。土耳其矿业及金属出口商联合会成员梅京·切金奇称，土耳其发现的稀土储量足以满足世界1000年的需求。“这将为当地人和年轻人创造工作岗位。”
来源：海外网
中国企业承建埃及首条轻轨铁路
通车试运行
人民网开罗7月3日电 (记者沈小晓)由中国企业承建的埃及斋月十日城轻轨铁路3日通车试运行，这是埃及第一条电气化铁路。埃及总统塞西、总理马德布利等埃方官员，以及中国驻埃及大使廖力强出席当天的通车试运行活动，并从起点站阿德利·曼苏尔站乘坐轻轨前往巴德尔站。
埃及斋月十日城轻轨铁路位于埃及首都开罗东部，是连接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要纽带，也是中埃“一带一路”合作旗舰项目之一。该项目建成通车将为往返于开罗老城区及新首都的500万居民提供高效便捷的通勤服务，对发展埃及东部地区经济和推动埃及工业化进程产生重要作用。
埃及交通部长瓦齐尔在活动现场介绍说，目前通车试运行的项目一期工程将由22辆列车运行，预计每天运送乘客36万人。
中国驻埃及大使廖力强表示，斋月十日城电气化轻轨项目是两国“一带一路”合作标志性项目之一，也是两国全面战略伙伴关系发展取得的重要成果，对在新时期巩固和发展两国友好合作关系意义重大。项目采用中国技术和装备，由两国企业共同实施，是中国轨道交通全产业链走进埃及的第一个重大项目，具有技术标准高、设备比重高、附加值高的特点。
廖力强强调，自项目开工以来，面对新冠疫情带来的种种困难和挑战，项目实施企业积极配合埃及政府保民生、稳就业、促生产，与埃及伙伴并肩战斗、互帮互助，疫情防控和生产建设“两手抓、两手硬”，重视培养埃及青年技术人员，在疫情特殊时期展示了“中国速度”，传授了“中国经验”。
据项目总承包方中国中铁-中航国际联合体介绍，该项目一二期线路总长约70公里，共设12座车站、1个车辆段和2座牵引变电所。列车采用6辆固定编组，最高运行时速为120公里。列车在起点站阿德利·曼苏尔站与开罗地铁三号线接驳，沿途经过阿布尔市、舒鲁克城、巴德尔城等，最终抵达新行政首都艺术文化站。
来源：绿洲报综合
部分文章来源：中东流浪站
编译：刘传汉
排版：邱文俐
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