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沙特拨款27亿美元吸引全球投资;阿联酋打造科技绿色交通;沙特将推出第二家国家航空公司;卡塔尔世界杯进入倒计时

沙特拨款27亿美元吸引全球投资;阿联酋打造科技绿色交通;沙特将推出第二家国家航空公司;卡塔尔世界杯进入倒计时 中东绿洲传媒
2022-10-25
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导读:《今日中东》第917期

沙特拨款27亿美元吸引全球投资,

力争成为区域供应链枢纽


    据海湾时报报道,沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼10月23日宣布,沙特已拨出100亿里亚尔(27亿美元)鼓励全球供应链公司在该国投资,以将该国发展为区域供应链枢纽。


    作为沙特全球供应链韧性计划(Global Supply Chain Resilience Initiative)的一部分,此次拨款旨在吸引400亿里亚尔的投资进入该国,助力沙特实现到2030年成为全球15大经济体的目标。


   据悉,沙特全球供应链韧性计划旨在“利用沙特的资源、基础设施和地理位置,为欧洲、美洲和亚洲的经济体和公司带来更大的韧性,同时进一步提升沙特在全球经济中的地位”。


    据报道,王储表示,这一举措将是实现共同成功的绝佳机会,它将与其他已启动的发展举措一起,使各行各业的投资者受益。


    王储补充说,这“将为世界各经济体和消费者提供更大的灵活性,以高度竞争优势打造供应链,确保供应链的可持续性”。

另一方面,他指出,“这有助于实现王国的愿景,包括开发多元化国民经济资源,提高经济地位,使其到2030年成为15个世界最大的经济体之一。”


    沙特公布了一系列投资目标,希望通过发展新产业摆脱对石油销售的依赖。它将自己定位为运输和物流、数字基础设施以及包括太阳能和氢气出口在内的低碳能源的区域枢纽。


    沙特希望供应链计划能够吸引绿色金属制造、绿色制氢装置和先进回收产业等领域的投资。




第三季度中东及北非地区是全球唯一

一个酒店市场出现增长的地区


    据海湾时报报道,根据酒店行业分析提供商STR的数据,中东及北非地区是世界上唯一一个在第三季度酒店市场出现增长的地区。


    根据STR的月度数据,该地区9月份的酒店客房总数较去年同期增长了约2%,至243,613间。


    报告显示,沙特阿拉伯和阿联酋分别以39,070间和32,373间酒店客房主导了该地区的建设活动。


    2022年第四季度在卡塔尔举行的国际足联世界杯将推动阿联酋酒店业务蓬勃发展。由于卡塔尔的住宿条件有限,成千上万的球迷将涌向阿联酋。


    阿联酋酒店高管说,阿联酋主要的本地和国际连锁酒店预计在为期四周的世界杯足球锦标赛期间,11月和12月的酒店客房预订将达到或接近满负荷。


    据全球房地产咨询公司Knight Frank最近的一份报告,沙特阿拉伯计划到2030年将兴建31万间酒店客房,这是开发国内和国际旅游酒店市场计划的一部分。


    STR的数据显示,在中东和非洲,9月份规划中的酒店客房数量同比增长约19%,至74,510间。


    不过,报告称,该地区的酒店建筑活动下降约3%,至130,956间,而最终规划的客房下降6%,至38,147间。


    根据世界旅游理事会的数据,由于新冠肺炎疫情摧毁了该行业,全球旅游旅游资本投资从2019年的1.07万亿美元下降到2020年的8,050亿美元,降幅约为四分之一。


    2021年,对该行业的投资再下降了7%,达到7,500亿美元。




阿联酋打造科技绿色交通


    阿联酋是西亚北非地区电动汽车推广最为成功的国家之一。阿联酋政府制定了一系列国家战略,旨在打造更清洁、更高效、更具可持续性的现代交通系统。为改变民众在交通领域的传统消费观念,阿联酋政府还带头示范。


    为加速实现交通行业向绿色转型,阿联酋政府制定了一系列国家战略,例如阿布扎比交通管理战略、地面交通整体规划、迪拜自主交通战略、迪拜绿色交通倡议等,旨在推广使用电动汽车、氢能汽车,倡导绿色出行,打造更清洁、更高效、更具可持续性的现代交通系统。


    阿联酋是西亚北非地区电动汽车推广最为成功的国家之一。为改变民众在交通领域的传统消费观念,阿联酋政府带头示范,目前已将20%的政府用车从燃油汽车更换为电动汽车,并计划到2030年将电动汽车数量增加到42000辆。除此之外,根据迪拜政府制定的计划,到2050年迪拜将实现公共交通系统的零排放。届时,所有出租车、公交车、校车、共享汽车都将使用电力或氢燃料,实现公共交通完全绿色化。


    在阿布扎比的马斯达尔清洁能源城,随处可见蓝色的小型电动车穿梭其中,为鼓励民众使用更加环保的交通工具,无论是居民还是游客都可以免费搭乘区域内的电动车前往马斯达尔城内的任何地方。在政府的大力推动下,阿联酋国内电动汽车及混合动力车的比例不断提升,这对于一个汽油、柴油价格相对较低的产油国来说实属不易。


    此外,阿联酋政府还在基础设施配套建设方面做了大量工作,迪拜水电局设置了300多个绿色智能充电站,供商用及非商用电动汽车用户使用。智能充电站的操作十分便利,无论是否在迪拜水电局注册的电动车主都可以扫描二维码进行充电。2021年12月31日之前,所有非商用电动车主还可以享受由迪拜水电局提供的免费充电服务。作为“迪拜绿色出行战略2030”的重要组成部分,智能充电站的设置是为了更好地服务于电动汽车用户,鼓励民众选择节能环保的交通工具,降低碳排放,加速实现阿联酋向低碳经济转型和可持续发展。


    除了大力推广电动汽车及氢能车,阿联酋政府还通过引进高新技术,提升城市交通数字化程度,打造完备先进的智慧交通系统。目前,阿布扎比、迪拜都已在交通运输领域引入物联网技术,通过网络通信、数据分析,交通管理部门、运营商、驾驶员能够及时获得所需信息,使整个系统更加高效、安全。2020年11月份,迪拜智能交通系统中心正式投入运营,该中心是全球规模最大、最先进的交通控制中心之一,斥资5.9亿迪拉姆建设,旨在满足迪拜快速的城市发展以及举办世博会等大型活动的需要。迪拜智能交通系统中心运用人工智能、大数据、物联网、5G等技术,优化城市交通网,将迪拜主要道路的智能交通系统覆盖率从目前的11%提升到60%,同时还可以实现缩短交通事故处理时间、预测疏导城市拥堵、合理安排公共交通资源配置等功能。


来源:经济日报




沙特将推出第二家国家航空公司,据悉正与波音及空客谈判订购约80架飞机


    彭博10月23日消息,知情人士称,沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)正与波音和空中客车谈判,寻求订购约80架喷气式飞机,包括直接采购近40架以及类似数目的购买选择权。据悉,沙特方面的需求包括单通道飞机和能够长途飞行的较大宽体机型。


    沙特去年宣布将成立沙特航空(Saudia)以外的第二家国家航空公司,这是该国“2030年愿景”的一部分,旨在使经济多元化、摆脱对石油的依赖。


    据阿拉伯新闻此前报道,这家新航司名为RIA,预计将由阿提哈德航空前CEO托尼·道格拉斯(Tony Douglas)担任首席执行官。据报道,截至当地时间9月23日,沙特公共投资基金已向这家新航司投资300亿美元。预计RIA将在全球航线上与阿联酋航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空展开竞争。




卡塔尔世界杯进入倒计时


    这几天打开各类社交媒体的体育板块,越来越多与卡塔尔世界杯相关的内容,开始占据热门榜单的前列,在怀旧风潮颇为流行的当下,不少朋友晒出了过往几届世界杯的专属记忆,“青春,不过几届世界杯”的词条,更连续几天被顶上高位。


    “足坛代有才人出,各领风骚数十年”,世界杯四年一届,能在这个舞台上被世人长久记住的名字,不过就那么几个,更多的球员,初来时怀揣一展身手的志向,离开时带着壮志未酬的遗憾,在那个光鲜亮丽也荆棘密布的绿茵场上,经历着从小将到老将的转变,切身感受着“一代新人换旧人”的无奈。20多天后的卡塔尔,是一群绿茵老兵世界杯生涯的“结束”,也是少壮派追逐足坛最高荣誉的“开始”。


“80后”最后的倔强

    “卡塔尔是不是我以球员身份参加的最后一届世界杯?答案是肯定的。”本月初,当梅西在镜头前说出这段话时,不少球迷或许刚刚意识到,这个陪伴了一代人青春岁月的足球偶像,已经步入职业生涯的最后阶段了。其实,将卡塔尔作为世界杯谢幕演出的,不只是梅西,更可能是以他为代表的所有“80后”球员。


梅西与C罗逐渐步入职业生涯末期

    35岁的梅西、37岁的C罗、37岁的莫德里奇、36岁的诺伊尔、34岁的本泽马……这些名字代表着过去十多年,世界足坛的一个个光辉时刻,时至今日,他们中的大多数,依然在俱乐部和国家队中起着举足轻重的作用,更“倔强”地没有让金球奖落入年轻后辈手中。“看看上赛季的本泽马和莫德里奇,看看本赛季拜仁落后时冲到对方禁区里头球攻门的诺伊尔,你就能明白为什么达利奇、德尚和弗里克每到大赛前,都要先给他们打电话。”前南斯拉夫足坛名宿米亚托维奇看得透彻,“很多人都在说老将的经验,那只是一方面,更重要的是,他们仍然倔强,有追求胜利的决心、欲望和热情,还能让年轻人在场上找到主心骨。”


    诚然,老将内心的倔强之火若是太旺了些,偶尔会让自己和队友受伤,比如因为拒绝替补出场并无故提前离开老特拉福德,而遭到红魔停训处罚的C罗,但更多时候,也是这股火焰,支撑着早已功成名就他们在生涯暮年,仍然不断前行。下个月的卡塔尔,足坛“80后”一代将燃尽最后的能量,期待为自己的世界杯球员生涯,画下圆满的休止符。


“00后”最初的梦想

    近两届世界杯上,都有一战成名的年轻人:2014年,刚满23岁的哈梅斯·罗德里格斯用5场6球的表现,从一众大牌前锋手中夺走金靴,也让全世界记住了这个长相俊朗的哥伦比亚人;四年前的俄罗斯之夏,尚不满20岁的姆巴佩用风驰电掣般的速度,冲破阿根廷和克罗地亚队的防线,帮助法国队捧起大力神杯,一举跻身巨星行列。如今,时光来到2022年,心比天高的“00后”一代,梦想在这个冬天,开启足坛新篇章。


新生代球员开启追梦之旅

    在本泽马拿到金球奖后,原本被寄予厚望的“90后”球员,渐渐陷入“不上不下”的尴尬局面,也让越来越多人把目光投向年龄更小、训练条件更好、未来道路或许也更宽广的“00后”。去年的欧锦赛上,2000年出生的丹麦小将达姆斯高,用一脚世界波打开了新生代在这个洲际舞台上的进球账户,也宣告他和同龄人开始“抢戏”。


    如今一年过去,众多“00后”已在欧洲豪门站稳脚跟,甚至展现“大腿本色”:索斯盖特称赞菲尔·福登是未来十多年三狮军团锋线的顶梁柱;穆夏拉屡屡在关键时刻用进球和助攻挽救拜仁与德国战车;世界杯开赛时才满20岁的佩德里,已被恩里克视为西班牙队的中场核心……卡塔尔世界杯或许是世界足坛彻底告别“绝代双骄”,步入“00后”时代的第一步。


来源:新民晚报





来源:绿洲报综合

部分文章来源:中东流浪站

编译:刘传汉

排版:邱文俐


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