阿联酋非石油经济预计
2023年将增长4.8%
据阿拉伯商业周刊报道，世界银行预计，阿联酋的实际国内生产总值预计2023年将增长2.8%，这主要得益于受强劲的国内需求推动，特别是在旅游、房地产、建筑、运输和制造业，非石油行业预计将实现4.8%的强劲增长。
周三在迪拜举行的新闻发布会上，世界银行在题为“海湾合作委员会非传染性疾病的健康和经济负担”的新《世界银行海湾经济更新报告》（GEU）中称，2023年，阿联酋的经常账户余额预计将上升到11.7%。该报告预计，阿联酋在2023年将实现6.2%的公共财政盈余。
海湾合作委员会（GCC）的经济体预计到2023年将增长2.5%，到2024年将增长3.2%。2022年，该地区的GDP显著增长了7.3%，这是由去年大部分时间里石油产量的强劲增长推动的。
GEU报告的重点是非传染性疾病(NCDs)如何成为死亡和发病率的主要原因，占该区域所有死亡和残疾的近75%。
在这些死亡和残疾中，80%以上仅归因于四种主要的NCD类别：心血管疾病、糖尿病、癌症和呼吸系统疾病。
该报告还强调了非传染性疾病给海湾合作委员会国家的经济造成的巨大成本。最近发表在《医学经济学杂志》上的一项研究报告估计，仅2019年，7种主要非传染性疾病的直接医疗费用就约为167亿美元。这是世界银行专家和海湾合作委员会主要利益攸关方之间的合作努力的成果。
报告还说，许多海湾合作委员会国家已经采取了令人印象深刻的措施来解决这些风险因素，包括对烟草产品和含糖饮料征税、限制或禁止烟草广告、推广或赞助烟草。
WTTC：今年年底阿联酋旅行和旅游行业规模将达490亿美元 新增7,000个就业岗位
据海湾新闻报道，世界旅行和旅游理事会（WTTC）表示，预计今年阿联酋旅行和旅游行业将接近恢复至疫情前规模。
根据该协会上周发布的《2023经济影响研究》报告，到2023年底，该行业将为阿联酋经济贡献1,806亿迪拉姆（490亿美元），几乎接近2019年的1,834亿迪拉姆的峰值（500亿美元），仅比大流行前的水平低1.5%。
阿联酋旅行和旅游行业将占整个经济总量的近10%。
WTTC还预测，阿联酋旅行和旅游行业将招聘7,000 个就业岗位，超过大流行前的峰值745,100人，预计到今年年底将达到超过75.8万人。
去年，旅行和旅游行业的GDP贡献增长超过60%，接近1670亿迪拉姆，占该国经济总值的9%。
与前一年相比，该行业还创造了超过8.9万个就业岗位，达到全国超过75.1万个，比2019年的水平增加了6000个就业岗位。
2022年，国际游客纷纷返回阿联酋，其中印度（13%）、阿曼（8%）、沙特阿拉伯（8%）和英国（7%）是国际游客的来源市场。
数据显示，2022年，国际游客为阿联酋GDP贡献了1,176亿迪拉姆，同比增长65.3%，但比2019年的水平低了19%。
就国内支出而言，2022年同比增长35.7%，达到469亿迪拉姆，比疫情爆发前的水平高出10.6%。
这家全球旅游机构预测，到2033年，旅行和旅游行业对GDP贡献将会增加2,355亿迪拉姆（640亿美元），占阿联酋经济总值的10.2%。
在未来的十年中，旅行和旅游行业将在全国各地雇佣超过87.2万人，占所有就业岗位的近12%。
2022年，中东旅行和旅游行业为该地区经济贡献了超过1.2万亿迪拉姆（3270亿美元），比2019年的峰值低25.3%。
WTTC最新的EIR数据显示，到2023年底，旅行和旅游行业将为阿联酋经济贡献1806亿迪拉姆，仅比大流行前的水平低1.5%。
WTTC预测，到今年年底，该地区旅行和旅游行业的GDP贡献将超过1.5万亿迪拉姆（4132亿美元），并将接近2019年的高点。
根据WTTC最新的经济影响报告，旅游业去年在该地区就业超过680万人，较上年增加了86.5万人，但仍比2019年的峰值低了8.7%。
到今年年底，旅游业将几乎恢复在大流行期间失去的工作岗位，仅比大流行前的水平低2%。
在未来十年，旅行和旅游业预计将贡献近25万亿迪拉姆（6810亿美元），并雇佣超过980万人。
迪拜将推出中东最大的美食广场
据当地媒体报道，迪拜节日城购物中心（Dubai Festival City Mall ）将开设一个占地70,000平方米的美食广场，它将是中东地区最大的美食广场。
该美食广场将被称为“The Market Island”，由俄罗斯房地产公司Zemskiy Group建造。
据悉，The Market Island 位于购物中心北部的底层，将在2023年12月对游客开放。
Market Island占地70000平方米，提供来自世界各地的各种美食。该美食广场拥有53个美食场所，超过3500个座位，将设有各种食品站、专门的餐厅、酒吧和休息室，这是阿联酋商场内第一个特许酒吧场所。
除了世界一流的美食体验，Market Island还将成为一个旅游和休闲目的地，游客可以在这里欣赏到当地艺术家和DJ的精彩表演。食物、饮料和娱乐的无缝融合，保证了游客和居民的终极体验。
来源：沙特新视野
阿联酋国家石油再度分拆子公司，
6.07亿美元IPO供不应求
财联社5月17日讯（实习编辑 李晓雯） 当地时间周二（5月16日），阿布扎比国家石油公司（Adnoc）发表声明，旗下海运和物流部门（Adnoc L&S）将推进IPO，总募资额最高可达6.07亿美元，几分钟后便获得了足够的认购订单。
通过此次IPO，Adnoc L&S共出售约11.1亿股股票，占其已发行股本的15%，每股价格1.99迪拉姆（折0.54美元）至2.01迪拉姆（折合0.55美元），IPO完成后Adnoc L&S的股权估值高至40.5亿美元。
Adnoc L&S计划在2023年支付2.6亿美元的年度现金股息，并预计每年至少增长5%。此外，公司还预计其收入在一段时间内实现至少10%的复合年增长率。
这次IPO的基石投资者为阿布扎比养老基金（Abu Dhabi Pension Fund），以及阿布扎比财富基金ADQ控股的3家海运物流公司，共同承诺认购约1.8亿美元。
股票认购期将持续到5月24日，5月25日确定定价，而股票预计在6月1日开始交易。花旗集团、阿布扎比银行、中东汇丰银行和摩根大通担任联席全球协调人和联席账簿管理人。
此次是Adnoc今年的第二次分拆及IPO，其在3月份曾为其天然气业务（Adnoc Gas)进行了25亿美元的IPO，为今年来中东地区最大的IPO项目，而此次物流业务的IPO为今年以来中东第二大的IPO。
自2017年以来，Adnoc一直在分拆并出售其子公司的股份，筹集资金并将其投入到减少化石燃料依赖、经济多元化的战略目标之中。
此前Adnoc已陆续出售了旗下的钻井部门、化肥子公司Fertiglobe等公司的部分股份，并在去年分拆其化工子公司Borouge上市。
根据科威特金融中心（Markaz）5月发布的海合会IPO研究报告，今年第一季度海湾合作委员会成员国的IPO募资仅有35亿美元，其中91%来自阿联酋，同比下降25%。
摩根士丹利编制的海湾合作委员会国家指数同比下跌近17%。有分析认为是油价疲软、全球经济增长放缓、市场信心不足等因素所导致的。
卡塔尔邮轮行业取得了显著成功
卡塔尔半岛报报道，卡塔尔的邮轮业务非常成功，规模飙升至新高度。卡塔尔旅游局官员表示，这一成功不仅仅体现在邮轮游客，还体现在‘转机游客’上，即搭乘卡塔尔航空航班抵达，经哈马德国际机场入境，在境内停留并登船和下船的游客，也呈现出巨大的变化。
数据上看，在4月结束的2022/2023年邮轮季中，游客和船员接待量为273,666人，游轮预定量达55艘。卡塔尔国家港务局表示，2022/2023邮轮季数据十分亮眼，较上一季增长了166%。今年前四个月，卡塔尔入境人数接近150万。
卡旅局官员表示，对世界杯之后，本地居民和外国游客都能在卡塔尔享受各式各样的精彩活动，有关暑期活动的信息将于本月底公布。
来源：卡塔尔半岛报
迪拜4月份的通货膨胀率降至3.27%，为13个月来的最低水平
据阿拉伯新闻报道，迪拜统计局的最新数据显示，由于交通和食品价格减速，迪拜4月份通胀率降至13个月来的最低水平，降至3.27%。
与此同时，迪拜消费者价格指数跌至2022年2月以来的最低水平，当时的通货膨胀率为2.65%。
价格水平的放缓与海湾合作委员会整个地区以及世界各地的通胀趋势相一致。
今年2月，科威特投资战略和研究公司Kamco Invest发布的一份报告称，与2022年相比，2023年海湾合作委员会国家的通货膨胀率呈下降趋势。
根据迪拜统计中心的报告，4月份的食品和饮料价格比3月份的6.28%上涨了5.78%，这有助于抑制消费者物价指数（CPI）。
导致通胀放缓的另一个原因是运输价格，4月份连续第二个月下跌，达到8.53%。
相比之下，住房、水、电力、天然气和其他燃料的价格连续第11个月飙升，上个月达到创纪录的5.44%。在迪拜消费者物价指数的测量中，它们的相对权重最大。
随着水电价格的持续上涨，迪拜水电管理局在今年第一季度公布了惊人的业绩。
阿联酋财政部长上个月曾指出，到2023年底，通货膨胀率预计将从去年的4.8%下降到3.2%。
这位部长将下降归因于价格稳定和全球进口通胀的影响。
国际货币基金组织在其《世界经济报告》中还指出，预计全球近84%的国家，2023年的CPI通胀增长将低于2022年。
阿联酋中央银行
对8家银行实施行政制裁
据海湾新闻报道，阿联酋中央银行(CBUAE)周二表示，该行已对在阿联酋经营的八家银行实施行政制裁。
阿联酋这家监管机构周二在一份声明中表示:“行政制裁考虑到银行未能遵守CBUAE的指示，不向国民违约债务清算基金(NDDSF)发放的贷款的受益人提供任何贷款或信贷便利，包括信用卡。”
央行说，这一决定是根据第137号联邦法令第137条作出的。
关于中央银行和金融机构和活动组织的2018年第14号法令，以及中央银行关于国民违约债务清算基金便利受益人的通知。
央行表示，将确保在该国经营的所有持牌金融机构，包括银行，遵守监管机构通过的阿联酋法律、法规和标准，以维护银行业务的透明度和完整性，提高阿联酋金融体系的效率。
阿联酋中央银行在对金融机构和交易所实施法规和法律方面采取了强硬立场。
早些时候，阿联酋中央银行还对不遵守规定的交易所实施了行政制裁。
阿联酋奢侈品集团在沙特
物流区开设旗舰配送中心
总部位于阿联酋的奢侈品零售分销公司Chalhoub Group已获得在沙特阿拉伯第一个特殊综合物流区运营运营中心的许可，该许可证为奢侈品公司与利雅得特别综合物流区签订为期50年的租赁协议铺平了道路，该公司的旗舰设施希望缩短交货时间并加强最后一公里的部署。
Chalhoub 集团首席执行官表示：此举符合国家运输和物流战略和国家航空战略，以促进该行业的发展和增长，它还符合根据 2030年愿景的方向提升该部门在支持国内产品和促进国民经济中的作用的目标。在利雅得继续朝着规模和雄心壮大的方向发展之际，在特别综合物流区推出新配送中心反映了我们致力于发展和加强我们的业务以满足客户不断增长的需求量，新的配送中心将使用可持续建筑材料和可再生能源进行设计和建造。
新配送中心计划于2025年年中开放，占地面积为 35,000平方米，建筑面积为21,000平方米，预计将使Chalhoub Group在该地区处理购物订单的能力增加两倍，并在阿联酋创造约200个就业机会。该物流区于2022年10 月启动，其战略位置旨在为公司提供便捷的服务，让他们能够轻松接触非洲、亚洲和欧洲的客户，同时让沙特阿拉伯将货运能力提高到每年450万吨以上。
来源：中东跨境电商汇
中国工商银行沙特吉达分行开业
新华社利雅得5月16日电（记者王海洲 胡冠）中国工商银行沙特吉达分行开业仪式暨人民币业务推介会16日在沙特阿拉伯首都利雅得举办。
在活动现场，工商银行对当前中国经济金融发展情况、工商银行跨境人民币服务体系以及在沙特的金融服务产品等进行了推介分享。工商银行利雅得分行还与沙特阿吉兰集团签订了人民币业务合作协议。
沙特商工会主席、利雅得商会主席阿吉兰表示，商会赞赏沙中两国商界为加强贸易交往所作的努力，相信和中国的合作将有助于更好实现双方愿景和规划。
沙特国际电力水务集团首席财务官阿尔穆·哈迪卜说，中国是世界经济重要引擎，带来了巨大合作机会，愿同工商银行进一步探讨人民币业务合作机会，支持人民币国际化。
中国工商银行在沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特设有分支机构，其中已在沙特首都利雅得设立分行。沙特吉达分行开业进一步拓展了中资金融服务的覆盖面，将充分发挥国际化经营和人民币业务优势，以优质金融服务助推共建“一带一路”倡议和沙特“2030愿景”深入对接，为两国经济发展贡献更大力量。
TikTok电商官宣全托管模式：开放沙特和英国市场，供应链搭建成关键
5月16日，TikTokShop跨境电商官宣全托管模式上线，鼓励OBM（代工厂经营自有品牌）、商家发挥供应链和货品优势，实现货品出海。目前，全托管模式已向沙特和英国市场招商，品类涵盖服饰、家居、户外、美妆、家电等。
所谓全托管模式，即平台提供全方位经营保障，商家专注供货。具体而言，原本由商家直接运营管理店铺和发货，将统一前置备货在平台仓库，经过商品审核后发布到TikTok Shop平台售卖，商品的管理和后续的物流售后问题由平台处理。
该调整被视为TikTok电商的业务变阵，而业内对此早有预期。早在5月11日，亿邦动力就在报道中称，TikTok电商对跨境业务进行了调整，代号为“S”的项目团队将启动类自营的全托管模式。
另有接近TikTok电商人士告诉九派财经，TikTok Shop的全托管项目早在2022年下半年在沙特进行试点，目前仅沙特市场的单日流水已超过40万美金，重点类目在3C以及服装。
一位TikTok跨境卖家称其已经接到了官方招商经理的邀请，准备加入TikTok电商的全托管业务，试水中东市场。他告诉九派财经，目前TikTok公开的全托管规则，以入驻、合作流程为主，包含合作模式、结算、产品运输和交付、退货等多个方面，入驻商家无需缴纳费用。
另据九派财经获取的一份OBM供货合同显示，全托管模式下，供货商家可以自提退货、申请提价；商品由平台审批，结算方式为以销定结，每月1号、16号结算。至于国内入库物流费由谁支付等问题，在合同中并未直接明确。
通过高补贴低佣金和独特的内容和用户生态，TikTok一度吸引大量第三方卖家，这为平台带来快速增收的同时，也留下了隐患。从商家侧看，由于物流退换单成本高等原因，尾部的商家出现亏损；从平台角度，大量入局者背后是极高的治理成本，特别是商品投诉问题，一旦商家负面爆发，对TikTok外部形象将造成影响。
相较之下，全托管模式的平台对商品、物流等风险把控更精准，且商家经营链路更简单。据TikTok Shop跨境电商介绍，全托管模式下，买卖双方通过本币（人民币或美金）结算，无汇率风险；商家仅需提报商品和供货，平台统一运营，负责全链路物流、进出口清关和履约。
除此之外，曾有接近TikTok知情人士告诉九派财经，TikTok选择在现阶段做出调整，或源于Temu、SHEIN在美国的成功。凭借“供应链－平台－海外消费者”交易链路，SHEIN在海外已实现连续四年盈利，其2022年营收达227亿美元；Temu则于去年登上北美购物类APP排行榜榜首，下载量突破千万。
据接近TikTok电商的知情人士透露，原跨境团队部分人员已经前往支援全托管项目，进行有货工厂、或有供应链商家的招商；TikTok Shop跨境电商公众号也发文招募供应链资源，包括具备稳定持续上新和交付商品能力的工贸一体、工厂型商家或贸易商。
值得注意的是，在此次调整中，经营东南亚的跨境商家仍可以通过平台经营模式继续经营；经营其他区域的跨境商家，如果是珠宝水晶类、通过海外仓备货或属于出海品牌赛道的商家，TikTok Shop推荐优先通过平台模式进行经营。
这或许意味着，TikTok Shop在业务调整方面希望有个过渡期，而不是一刀切。上述跨境商家告诉九派财经，即便转向全托管，东南亚的招商和培优仍有人负责，但不会像之前一样1v1，更多是集体赋能。
来源：九派新闻
沙特阿美酝酿大规模增发，
高达数十亿美元
在国际油价跌宕下跌之际，石油巨头沙特阿美正在酝酿大规模股票增发计划。
周一，据彭博社援引知情人士消息，沙特阿拉伯正与几家顾问讨论，酝酿发售价值数十亿美元的沙特阿美股票，最快可能在未来几周内决定，这将是全球规模最大的股票出售之一。
早在2021年初，沙特国王萨勒曼曾表示，沙特政府将寻求出售沙特阿美的更多股份，并将收益转移到沙特的主权财富基金。值得一提的是，即使是1%的发行量也将为沙特筹集超过200亿美元的资金。沙特政府直接拥有阿美石油约90%的股份，另外8%由其主权财富基金持有。
知情人士称，如果政府继续推进，沙特阿美的股票发售最早可能在今年举行。作为全球市值最大的石油公司，沙特阿美目前市值约2.1万亿美元，今年迄今涨超10%，表现超过埃克森美孚、壳牌等其他石油巨头。
此外，沙特阿美表示，将进一步提高股息，今年的股息可能还会较去年增加200多亿美元；同时，由于对全球经济增长的担忧，利雅得企业上市进程放缓，沙特阿美石推迟其能源贸易业务在利雅得的IPO计划。
进一步提高股息
彭博数据显示，沙特阿美在去年派发了758亿美元的股息，是所有上市公司中最高的，且超过了排在其后的微软、苹果等五家公司派息规模的总和。
今年3月，沙特阿美进一步提高了股息，并在5月份表示，它还将利用多余的自由现金向股东支付更多款项。根据分析师的估计，沙特阿美今年的股息可能还会较去年增加200多亿美元，这一增幅就相当于微软预计的全年股息。
目前，沙特阿美正承受着来自股东的压力，要求其支付更多款项，并提高其相对于BP和壳牌等竞争对手的吸引力，这些竞争对手拿出数十亿美元来分红和回购。
推迟能源贸易部门的IPO
2019年底，沙特阿美创下了全球最大的首次公开募股(IPO)记录，该公司在沙特Tadawul证券交易所出售了1.7%的股份，筹集了294亿美元，一举成为历史上规模最大的IPO。
自去年年中以来，在全球经济疲软和各国央行提高利率之后，油价大幅下滑。沙特阿拉伯在4月与欧佩克+的其他成员一起宣布了石油减产。
沙特阿拉伯通常是海湾地区最大、最繁忙的上市市场之一，由于对全球经济增长的担忧，今年一直非常平静，而阿布扎比等其他交易所也成为了焦点。目前，沙特阿美石已经推迟其能源贸易业务在利雅得的IPO计划。
来源：华尔街见闻
780辆苏州金龙海格客车
出口沙特阿拉伯
近日，780台苏州金龙海格高端客车出口“一带一路”沿线国家沙特阿拉伯（以下简称沙特）交车仪式在苏州工业园区举行。据悉，该批金额超4亿元、总计780辆的订单，也是2023年以来中国客车出口沙特的最大单，充分展示了中国高端客车在国际市场的竞争力和品牌力。
沙特位于中东的沙漠地区，夏季炎热干燥，冬季气候温和，全年干旱少雨，夏季平均气温为45摄氏度，最高温度更是高达53摄氏度。针对沙特干旱、高温、多尘的气候特点，苏州金龙凭借多年来车辆在沙特当地的实际运营分析，以及沙特市场车辆需求的充分调研，持续技术创新，不断提升车辆配置，制造出的高品质客车能够从容应对当地气候环境以及复杂路况。
作为“一带一路”沿线的重要国家，沙特常年来一直都是中国客车出口量最大的市场之一。苏州金龙作为中国客车“走出去”的先行者，早在2007年就已开始布局沙特市场，不断改进和完善产品工艺，提高产品质量，精益求精，持续“精耕细作”沙特市场。目前，海格客车已累计出口沙特近4000辆，产品覆盖朝觐车、校车、公交车、旅游车和劳工车等全领域，成为沙特客户心中中国客车产品的品质标杆和首选品牌，全面彰显出“中国制造”的过硬实力和产品魅力。
2023年，苏州金龙持续响应国家“一带一路”倡议，实现优势产能“走出去”，积极跟进沙特阿拉伯“圣城”麦加朝觐等项目，最终斩获780台订单。本订单是近五年中国客车品牌出口沙特规模最大的一笔订单，也是苏州金龙自2015年揽获沙特最大批量校车订单后再次取得新的佳绩。
近年来，苏州金龙已成为深耕“一带一路”的中国客车优秀代表企业之一，不仅在与当地经销商和终端客户的合作关系上进一步强化，而且不断打造更完善更高效的服务体系，为用户提供全方位的服务支持和运营整体解决方案。未来，苏州金龙致力于与“一带一路”国家在公共交通领域实现更多合作，努力打造中国客车出海的“标杆”，以高端化、智能化、绿色化继续书写中国制造在世界客车舞台的新篇章。
来源：苏报融媒记者林琳
来源：绿洲报综合
部分文章来源：中东流浪站
编译：刘传汉
排版：邱文俐
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